力进仓储式货架、贯通式货架，都是采用格构式立柱边续方式连接起来的多门式、托盘单元化货品沿深度方向一个紧接一个存储在悬臂梁上的货架结构形式。这种模具架结构形式可使叉车作业通道和货品存储空间共用，大大提高了仓库的空间、场地面积利用率，但同一作业通道内的货品不能做到先进先出，通廊式货架，适合于大批量、少品种或作业通道内的货品一起流向同一客户的货品存储，如饮料、乳制品、烟草、低温冷冻仓储、标准规格的家电、化工、制衣等行业。据统计，驶入式货架可以达到ZUI大的存储密度，空间有效利用率最多可提高到90%，场地面积利用率可达60%以上!
贯通式货架的优势有：
1、货物存储通道亦为叉车储运通道，是存储密度较高的一种形式货架。
2、通常被用于品种较少但批量大，且对货物拣选要求不高的货物存储。
3、以普通叉车的提升高度，通廊货架层数为三层货物的常规方案计算，仓库的有效存储容量可增加99.9%以上，相比之下投资成本得到控制，贯通式通廊货架，效益显著提升。从全局存储成本计算，一般在三年内所增加存储容量效益即可抵销投资成本。
4、货物遵循先进后出原则，仓储通廊式货架， 适用大多数搬运机械储运作业。
贯通式 驶入式货架结构上有哪些特点呢？驶入式货架按取货的方向大致可以分为单向驶入式、双向驶入式还有贯通式三种类型，龙岗通廊货架，单向驶入式(靠墙区域)他的货架总深度ZUI好控制在七个托盘的深度以内；双向驶入式(以中间部分分隔开向两边存取货)货架区域总深度ZUI好控制在十四个托盘深度以内，可以有效提高叉车存取的效率和货架可靠性；贯通式货架需要特别考虑货架门式结构的抗弯稳定性和它的性价比。通常是不建议使用的，除非场地物流规划方面有特别的需要。
驶入式货架系统是ZUI适合先进后出货物的一种货架系统；叉车作业方式大多是为持续“高举高打”的模式，货物高举后的重心较高，叉车易随着通道地面的不平度等产生晃动而碰撞到货架，会影响货架结构的稳定性和安全性，因此对司机驾驶技术要求较高，货物的周转速度和效率也受到一定程度的影响。
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