油压机中叠加阀的作用是什么？
由叠加阀组成的液压系统具有的特点为:①设计、生产 周期短，结构紧凑、体积小，配置灵活、安装维护方便;②标准化、通用化、集成化程度高;③叠加阀可集中配置在液压站上，也可分散安装在设备上，配置形式灵活;④当系统改变时可很方便地更换或增减 叠加阀;⑤由于元管连接，四柱油压机安装，消除因油管和管接头等引起的漏油、振动和噪声;⑥压力损失小，系统稳定性高;⑦使用 安全可靠，外形整齐美观。叠加阀可根据其不同的功能组成不同的叠加阀液压系统。
油压机的叠加阀是在板式阀集成化的基础上发展起来的，它以阀体自身作为连接体，不需要另外的连接体。同一通径的叠加阀油口和螺栓孔的大小、位置及数量都与相匹配的板式换向阔相应要求相同。只要将同一通径的叠加阀按一定次序叠加起来，再加上电磁阀或电液换向阀，然后，用螺栓和螺母紧固，即可组成各种典型液压系统。
叠加阀与普通液压阀在工作原理上没有多大差别，但在具体结构和 连接方式上有其特点，因而它自成系列。叠加阀的分类与普通液压阀相同，按功用的不同分为压力控 制阀、流量控制阔和方向控制阀，其中，方向控制阀仅有单向阀类，主换向阀不属于叠加阀。
油压机中油箱的容量怎么确定
通常，油压机中的油箱的有效容量（指油面高度为油箱高度的80%时，油箱所贮存的容积）一般按液压系统液压泵的公称流量和散热要求来确定。一般情况下，油压机油箱的有效容量为液压泵的公称流量的3～7倍。对于油压机械，希望油箱容量尽量小些．由于液压系统发热量很大，单靠油箱不可能解决散热问题，因而一般都另设散热器，这时油箱的有效容积一般为液压泵流量的o．5～1.5倍。另外，油压机油箱容量大小也可以从散热角度设计，四柱油压机订制，计算系统的发热量或散热量，从热平衡角度计算出油箱的容积。
液压系统中，油液的工作温度控制在30～80℃为宜。为控制油温，不但设有冷却器，经常在低温环境中使用的工程机械还必须设有加热器。因为气温过低，机械开始工作时，油的黏度过大，启动困难，代理四柱油压机，故需给油液加温。
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