世界是繁多的物质中，凡是在一定条件下能产生相态变化，并伴随着热量授受关系的物质，都可以作为制冷剂。但从技术、经济、安全等方面考虑，真正实用的并不多。而在药品冷藏运输用制冷机中，能选作制冷剂的就更少了。
常用的药品冷藏车制冷剂根据它们的热力学、物理学、化学性质及组成，一般可以分为以下几类：
氟利昂制冷剂 氟利昂类制冷剂化学性能稳定、可燃性小、惰性大、基本无毒，只是在与明火接触时才才会分解出有毒的光气。氟利昂类制冷剂的广泛应用，促进了药品冷藏保温车制冷技术的发展。
无机化合制冷剂 这类制冷剂有氨、水=空气、二氧化碳等，其中氨的应用最为广泛。氨用作制冷剂，冷藏车厂家，其压力适中，单位容积制冷量大、价廉，在路用冷库和海上鱼船中采用较多。
碳氢化合物制冷剂 用作制冷剂的碳氢化合物有乙烷、乙烯、丙烷、丙烯等，通常在石油、化工部门的制冷装置中采用。丙烷、丙烯用于两极压缩制冷，或用与重叠式制冷系统的高温部分，而将乙烷、乙烯用作低温部分，者类制冷剂凝固点低、价廉，但安全性能差。
混合制冷剂 是由两种或两种以上的制冷剂，按一定比例溶解而成的一种混合物。它在取某一区间低温时，能获得比单一化合物更优良的循环运行性能。
许多伤及冷藏车部件的行为是在不知不觉中进行的。经过我们康泰冷藏车厂家汇总，以下几个开车习惯都容易伤及冷藏车部件，有的与开车有关，有的与保养有关，你都知道吗？
1、原地热车时间过长
以前许多老司机都会传授一个习惯——车子开动前要原地先热一下车。特别是冬天的时候，有可能一热就是10分钟。其实，现在的冷藏车子并不需要特意原地热车太久，冷藏车子启动转数平稳后，就可以起步开车了。这时要注意的是，不要急踩油门，保持低速、低转速就行，这样边走边热车才是正确的做法。如果长时间热车，会对发动机、三元催化器不利。此外，要说明的是，这里不是指不需要热车，只是热车的习惯可以改变。当然，原则上还是等到水温到了正常工作状态后，就可以正常开车了。
2、熄火还不断用电
等人的时候无聊、停车不熄火又不环保。于是，有些冷藏车主就喜欢熄了火，通电继续在车里听音乐，甚至开空调。其实，这个时候用的电就是冷藏车电瓶，而这个时候电瓶处于放电状态，如果长时间用电的话，电瓶就会彻底放电，以致车辆无法启动的严重后果。
3、用雨刮器刮冰雪
在北方这个习惯会多些。不少人会在停车时把雨刮器立起来，这样下雪时雨刮器就不会和玻璃被冰冻住。也有很多人习惯开车时，用雨刮器来刮掉冰雪。实际上，这样做很容易损坏雨刮器及橡胶条。所以，正确的做法是，先打开热风吹车前挡风玻璃，这样玻璃上的冰雪就容易融化，然后就可以用毛巾等把玻璃上的冰雪除掉。这时，玻璃上只有少量水了，才可以正常用雨刮器。这个经验，如果是南方人冬天开车去北方，遇到下雪时也可以用到。
4、熄车时不关空调、CD机
很多冷藏车主，不管是新手还是老师傅，在停车熄火时，都不先关空调、CD机等。这样一来，特别是夏天的时候，打开电源后，冷藏车，车子发动机还没启动，空调已经打开；一同打开的还有CD机，这样一来，就会对电瓶造成负荷。而打开发动机时，由于瞬时的电流很大，也会对电器造成一定的冲击。久而久之，会对发动机、电瓶等都造成影响，并减少空调等的寿命。因此，在停车熄火时，一定不要怕麻烦，东坑冷藏车，先把空调、CD机关掉。
5、烈日下洗车
大家都知道，下雨天不适宜洗车，那么太阳高照的时候，不就是洗车的大好时候吗？确实，天气好的日子，正是洗车的时候。不过，洗车也有讲究，就拿天气来讲，不要选择在大太阳下洗车哦！因为，洗车肯定会有水滴，而水滴所形成的凸透镜会让车漆的最上层产生局部高温现象。如果你的车子在太阳下待久了，刚好你又想让阳光把车子晒干，那么车漆就会失去光泽。打蜡时也是如此。因此，如果你自己洗车，在早晨或傍晚，或有遮挡的地方。如果是去洗车档的话，选择室内环境的洗车档，对你的车漆保养大有好处。
康泰冷藏车厂家点评正如许多冷藏车主喜欢一上车就插钥匙启动发动机一样（一键启动除外），许多伤车的坏习惯都是不知不觉发生的。而且这些小毛病往往是日积月累，时间长了车子的毛病就出来了，还不知道为什么。其实保养车并不那么难，按时、按说明书进行保养，不要怕麻烦多养成好习惯，就已经省好多事了。例如，你开车前，能不能等个五六秒，先让车子自检完再说？
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