对于作为制造业的客车行业而言，竞争归根结底还是产品的竞争。打造产品力，是客车业重回专业和产品本位的最本质体现。而大金龙正式推向市场的国内客车业首款正向研发产品--小龙威，正是突出代表。
正向规划：满足客户核心需求
那么，何为正向研发？大金龙采购技术产品规划总监杨立慧告诉记者：'正向研发主要包含三个方面：正向规划，正向设计和正向成本。'
趋势不可逆转，顺势而为，揭阳金龙中巴，方能立于不败之地。据介绍，金龙中巴经销，正向规划的核心在于充分了解市场，把准未来发展趋势，从而根据客户核心需求来规划全新的产品。
在制动性能方面，小龙威采用WABCO制动系统，平均制动减速度比行业提高25%~30%，制动距离缩短15%~20%，金龙中巴经销商，制动偏离甚至小于0.2米； 在噪声表现上，小龙威采用精磨齿轮，其测试出的怠速噪声、行驶噪声也较以往中巴产品有大幅降低；在结构设计上，小龙威由于采用首创的“杨氏”悬架，不但能让车辆适应多种路况，还使小龙威行李舱的布置更为合理，其有效容积比现有车型多0.7立方米，超过行业标准0.3立方米，成为行业内惟一满足37+1+1高二等级中巴客车
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