火险的处理程序:
1.第，一时间切断电源并报警、扑救、疏散人群及物资。
2.报警不仅仅是拨打'119火警电话'同时应拉响警铃通知其它人员并集合义务消防队快速有报警时效地组织扑救，疏散人群及物资。
3，应讲明着火位置，火灾性质及大小，消防，并讲明附近有标示性的建筑物，同时应安排相关人员到附近路口迎接消防车，并为消防车开辟通道，寮步消防演习，以便消防队能及时准确地赶到火灾现。楼房着火，浓烟往往朝楼梯口通道蔓延，楼上的人容易产生错觉，以为楼梯已被烧断，没有退路了，其实并未烧着，完全可以设法掩护面部夺路而出。如果被呛得透不过气来，可用湿毛巾捂住嘴鼻，贴近楼板或者干脆蹲下来走。即使楼梯被火焰封住了，寮步消防验收，在无出路时，也可以用湿棉被等物作掩护及早迅速冲出去。
如果楼梯确已被火烧断了，也应冷静想一想，查一查，是否还有别的楼梯可走;是否场。
首先要有逃生的意识。乘客进入地铁后，一定要对其内部设施和结构布局进行观察，熟记疏散通道安全出口的位置。车厢两头和车门处是撞车事故发生时容易受损的部位。乘地铁时，应尽量靠近车厢的中部；地铁两边车门因停站需要经常变换开启方向，故不能倚靠在车门上，以免出现意外。 其次，将灭火与逃生相结合。发现火情后，应首先报警，然后寻找附近的灭火器材进行灭火，力求把初起火控制在小范围内，并采取一切可能的措施将其扑灭。如行进的地铁车厢内着火，应一边组织灭火，一边将、弱、妇、幼等弱势人群先行疏散至别的车厢。如初起火灾扑救失败，应及时关闭车厢门，防止火势蔓延，赢得逃生时间。地铁工作人员一旦接到火灾报警，要立即采取应急措施，开启应急照明设备和排烟设备，迅速排出地下空间烟雾，以降低火场温度和提高火场能见度。 最后，特别应该强调的是，在逃生过程中要坚决听从地铁工作人员的指挥和引导疏散，决不能盲目乱跑。
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