东莞恩锦---全钢子午线轮胎 生产厂家
东莞恩锦所生产的全钢子午线轮胎广泛运用在越野起重机、全路面起重机、大型装载机、堆高机、正面吊、推土机、宽体自卸车、平地机等等。俗话说得好“好马还需配好鞍”,轮胎是汽车的重要组成部件,它支撑着车辆的全部重量,确保着车辆在路上的正常行驶。正确的选购轮胎保障我们的行车安全,同时让我们节省成本选择合适的,而不是购买最贵的。
子午线轮胎的创造者是谁你知道吗?二十世纪三十年代晚期,米其林的研究人员Marius Mignol设计了一款概念产品,用相互间隔很宽的子午线状金属代替轮胎的侧壁。该原型轮胎独特的设计,当时在行业内被称作苍蝇笼。多项测试和测量表明,这种轮胎的胎面散热性极好,而传统的斜交轮胎在运动时,容易在轮胎侧壁产生和聚集大部分的热量。坚信这种子午线轮胎技术的前景一片光明。在二次大战期间,这种技术的研究仍在法国秘密的进行着。在1946年6月4日,米其林为这项技术申请了“X”子午线轮胎专利。几年后,子午线轮胎的优越性就凸现出来。从来不是为了创新而创新。今天和刚成立时一样,一直致力于使人类的移动性变得更美好、更安全、更高效,并同时提高人们的驾驶乐趣,关注环境的保护。随着道路使用的增加,车辆必须更安全,而且还必须更省油。子午线轮胎的卓越性能,很大限度地提升了使用者的经济效益。与传统的斜交轮胎相比,X子午线轮胎具备更多的优点:更好的抓地性能,更强的抵抗磨损和划伤的能力,更长的使用寿命,更好的驾驶舒适度,更好的省油性能,和更低的使用成本。
欢迎需要全钢子午线轮胎,或者其他轮胎的朋友,直接拨打图片中的咨询热线与我们联系,期待您的来电!
全钢工程轮胎---东莞恩锦---自有工厂-生产产家
关于斜交轮胎与子午线轮胎(全钢工程轮胎),从很久以前就开始使用的轮胎结构,指构成胎体的帘线与轮胎的行驶方向呈一定角度(38度左右)的轮胎工程轮胎子午线轮胎胎体帘线的排列与轮胎行驶方向呈90度或者接近90度的结构,利用带束层来提高强度的轮胎。相对斜交轮胎,子午线轮胎(全钢工程轮胎)具备以下特点良好的操纵稳定性能安全的转弯性能滚动阻力低,节省燃油费用牵引能力强,打滑少高速行驶时的乘车舒适感好。
有内胎的轮胎(TUBETYPE TIRE)在轮胎内部装入内胎,并充气使用的轮胎。构成:轮胎+内胎+垫带+轮辋正确的使用管理方法:选用合适规格的内胎,而且新的外胎一定要用新内胎-子午线轮胎要选用子午线轮胎用内胎无气压情况下,如果内胎宽度变形在10%以上,则不能继续使用刚开始充气的时候,要先以低压使内胎和垫带正确就为,然后再充以合适气压工程轮胎无内胎轮胎(TUBELESS TIRE)不使用内胎,而在轮胎内表面使用了代替内胎的特殊橡胶(气密层)来保证轮胎气密性能的轮胎。构成:轮胎(气密层)+轮辋无内胎轮胎在行驶过程中,即使有钉子等外物刺入,气压也不会很快降低
轮胎装配须知
1、轮胎必须装配在规定的车型和轮辋上,安装和拆卸轮胎要用专门的工具和器械,严禁硬撬,硬砸。
2、 同一车轴,应装配相同品牌,规格,结构、花纹和层级的轮胎。
4、 装配有向花纹轮胎时,应使轮胎的旋转方向标志和车辆行驶方向一致。
5、 工程机械轮胎并装时,双胎外直径差值范围应符合下列的规定工程机械轮胎双胎并装时两个轮胎外直径允许差值范围:
6、 无内胎轮胎的拆装
1 装胎前应检查轮辋是否有变形和裂缝,若有问题则需修理或更换轮辋。装胎应将轮辋表面及胎圈低座和O型圈沟槽部分的铁锈和其他杂物除掉。
2凡拆装有O型圈轮辋的轮胎,则需要。
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