基于低温等离子体净化汽油机废气排放的实验及反应动力学分析
随着我国汽车保有量的不断增加，汽车燃油消耗和污染物的排放也在不断上升;尤其是在汽车废气排放方面，严重的污染了大气的环境。为了缓解能源紧缺的形式和 减少对大气的污染，近十几年来，发动机研究工作者做了大量的工作。但由于种种原因，使得研究成果不是很显著。文章在前人的基础上，提出采用低温等离子体技 术处理汽车废气排放污染，作为目前治理汽车尾气污染的新颖技术，本文的目的就是对此进行研究。 本文首先对低温等离子体的发展和研究现状进行了分析，提出了利用低温等离子体净化汽车尾气的方案;其次，通过对高压脉冲放电产生低温等离子体的机理进行了 研究，通过分析等离子体去除汽油机污染物的化学反应过程，和等离子体净化汽油机尾气的机理，等离子废气净化器哪家好，为低温等离子体净化汽油机尾气建立了理论基础;最后，我们根据 实际情况设计了线—筒式等离子体器;然后，通过对大量研究成果的学习和分析，设计了与净化器相匹配的高压脉冲电源系统; 为了得到线—筒式等离子体净化器所需电源和气体流量的最/佳参数匹配，我们在常温常压下进行了，对标准气体的模拟试验，通过对实验结果的分析，我们得到了该 电源在净化汽油机废气排放时的几项最/佳匹配参数。 在此基础上，我们通过模拟汽车尾气，对NO+N_2+O_2的体系建立动力学模型，通过对模型中NO的反应动力学曲线和实验数据进行比较，验证了反应机理 的合理性。文章还利用动力学模型，对模拟尾气中的其余组分的反应动力学也作了分析和预测。
等离子体废物料处理装置
本实用新型公开了一种等离子体废物料处理装置，主要由等离子体废物料处理器、废气净化器和过滤器等部件组 成，废物料经输料槽送入电离室内，其顶部装有可上下移动的离子枪，通电后，在电离室中持续放电产生高温，佛山等离子废气净化器，使物料分子键分解成基本原子结构而被重新组合，熔 化固体经底部的排出管排至固体池内，燃料气经管道通至净化器内，净化器为方形体，内部为电离室，顶部装有离子枪。同样，通电后在电离室内产生高温，使燃料 气的分子键分解并重新组合，电离室后部依次装有过滤器和空气冷却器，等离子废气净化器公司，使燃料气经过滤、冷却后排至燃料气贮罐内重新利用，这种原理与方式完全不同于传统的焚 烧或掩埋法，其温度高，等离子废气净化器报价，净化率高，没有二次污染，满足环保要求，具有广阔的开拓前景。
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