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汽车轮胎模具分类1:活络模具,由花纹圈,模套,上下侧板组成。活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具2:两半模具,由上模,下模两片组成。汽车轮胎模具加工工艺以活络模具为例1:根据轮胎模具图铸造或锻打毛坯,再粗车毛坯并热处理。...


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汽车轮胎模具分类

1:活络模具,由花纹圈,模套,上下侧板组成。

活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具

2:两半模具,由上模,下模两片组成。

汽车轮胎模具加工工艺

以活络模具为例

1:根据轮胎模具图铸造或锻打毛坯,再粗车毛坯并热处理。轮胎模具毛坯进行完全退火处理,自润滑块定做,消除内应力,退火时应放平,避免变形过大。

2:按图纸打吊装孔,再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位,用半精车程序车花纹圈内腔,车完用半精车样板检验。

3:用加工好的轮胎模具花纹电极把花纹圈内花纹用电火花加工成型,用样板检验。

4:把花纹圈按厂家的要求均分成数份,分别画出标示线,放到工装内打背部腰孔并



以理论分析和试验研究等为辅助技术,对汽车模具尤其是覆盖件模具高速切削加工工艺展开深入研究。其研究过程为:首先进行材料力学性能试验,利用试验数据构建有限元模型,探讨高速切削加工机理,优化高速切削加工参数和揭示高速切削加工规律;基于优化的加工参数源数据和高速切削加工规律,采用实例推理方法建立高速切削数据库。

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