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作为汽车制造企业，助力新能源汽车的可持续发展，着力点要放在打造即便没有补贴客户也能买得起、乐意用的产品上。解决买得起的问题，也就是做好成本的控制。面对居高不下的购车成本，与消费依靠政府补贴，倒不如由整车企业牵头，通过供给侧的改革，实行全产业链的优化降本，金龙中巴总代理，金龙提出的策略是，一，金龙中巴经销商，强强联合，借势、借质、借力。金龙旗下有三个客车品牌，这两年我们在大力推行采购领域的协同，金龙三个客车品牌大家不一定都知道，业内叫“三龙一通”，惠州金龙中巴，大金龙、小金龙、苏州金龙

正因为从一开始，大金龙与供应商就结成了战略共赢联盟，小龙威获得的同等零部件采购价格甚至比捷冠还低，实现了成本的有效控制，因此，尽管性能大幅提升，但小龙威最终的定价相比捷冠并未有太多提升。

　　重回专业和产品本位

　　专业性是造车的本原，产品决定未来。

　　大金龙不仅要做生产商，更要做服务商。这是大金龙腾飞实现超越的'双翼'。据介绍，由于流程优化和再造，不仅注重结果效率，金龙中巴经销中心，也注重过程效率，以'把珍珠串成项链'的思维和智慧，在整个体系的宏观视野下，小龙威在研发过程中还帮采购部门大幅降低成本，为产品性能提升营造更多空间。'画图者和设计师是完全不同的两个概念，设计师需要站在整个链条的角度来做事情。'杨立慧认为，客车业缺乏经典产品，必须重回产品设计的专业路线，推行平台战略，从整个产业链上来做产品。

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