液压机减压阀的使用8大要点
① 应根据液压机液压系统的工况特点和具体要求选择减压阀的类型，并注意减压阀的启闭特性的变化趋势与溢流阀相反（即通过减压阀的流量增大时二次有所减小）。另外，应注意减压阀的泄油量较其他控制阀多，始终有油液从导阀流出（有时多达1 L/min以上），从而影响到液压泵容量的选择。
② 根据系统的工作压力和流量合理选定减压阀的额定压力和流量（通径）规格。
③ 液压机应根据减压阀在系统中的用途和作用确定并调节二次压力，必须注意减压阀设定压力与执行器负载压力的关系。主减压阀的二次压力设定值应高于远程调压阀的设定压力。二次压力的调节范围取决于所用的调压弹簧和阀的通过流量。调节压力应保证一次与二次压力之差为0.3～1 MPa。
④ 调压时应注意以正确的旋转方向调节调压机构，调压结束时应将锁紧螺母固定。
⑤ 如果需通过先导式减压阀的遥控口对系统进行多级减压控制，则应将遥控口的螺堵拧下，接入控制油路；否则应将遥控口严密封堵。
⑥ 荷溢流阀的回油口应直接接油箱，以减少背压。
⑦ 减压阀出现调压失灵或噪声较大等故障时，可参考表4-8介绍的方法进行诊斯排除，拆洗过的溢流阀组成零件应正确安装，陶瓷粉末液压机，并注意防止二次污染。
⑧ 正确使用减压阀的连接方式，正确选用连接件（安装底板或管接头），并注意连接处的密封；阀的各个油口应正确接入系统，外部卸油口必须直接接回油箱。
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液压机液压缸如何提成除油缸不动作的故障
广集液压机械工程师分析，液压机液压缸如何提成除油缸不动作的故障。
①查液压机有没有压力油进入液压缸。压力油进入液压缸的原因和排除方法: 液压机的液压缸前的换向阀未换向，无压力油进入液压缸时，检查换向阀未换向的原因并排除。系统未供油。检查液压机的液压泵和主要液压阀的故障原因并排除。
②如果有油液进入，则查进入液压机液压缸的油液有没有足够压力。系统有故障，主要是液压机泵或溢流阀有故障。检查泵或溢流阀的故障原因并排除。 内部泄漏严重，活塞与活塞杆松脱，密封件损坏严重。紧固活塞与活塞杆并更换密封件。 因压力调节阀有故障，系统调定压力过低时，要排除压力阀故障，供应液压机，并重新调整压力，直至达到要求值；必要时重新核算工作压力，更换可调大一些的调压元件。液压机的活塞上的密封圈O形圈、格来圈、斯来圈漏装或严重损坏，缸体孔拉有很深的沟槽及活塞杆上锁定活塞的螺母松脱时，造成油缸进、回油腔严重导通一一串腔，缸便不能运动。可采取更换液压机活塞上的密封圈和其他修理措施。
③液压机有油进入，压力也达到要求，但负载过大，液压机液压缸推不动，缸仍然不动作。
这要从下述几个方面排查: 查负载是否过大(比预定值大)。特别要检查是不是因液压缸安装不好造成附加负载过大，须校正，将油缸装正确。液压缸结构存在问题液压缸装配不良(如活塞杆、活塞和缸盖之间同轴度差、液压缸与工作台平行度差、导向套 活塞杆配合间隙过小等。致活塞杆移动'憋劲'，憋住不能动。
液压回路引起的原因，主要是液压缸背压腔油液未与油箱相通，连通回油的换向阀未动作，截止阀未打开，节流阀关死等，造成回油受阻，可酌情处理。脏物进人滑动部位，卡住缸使之不能动时，须清洗。活塞杆上镀的硬铭脱落，卡住活塞杆，此时须立即停机处理，以免积瘤堆集，更加难办。
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