油压机机械油压缸不保压原因处理方法
故障现象及原因分析
(1)油压机油箱中油面过低，液压泵吸入空气 液压缸活塞杆出现爬行、颤
(2)油压机液压缸内部形成负压，空气被吸入缸内
(3)油压机油箱的进出油管之间距离过短
(4)油压机系统各管接头、间等密封不良 液压缸内有空气，液压油管脉动大
(5)油压机液压缸在制造和修配时，形状偏差、尺寸公差和配合 间隙不符合要求
(6)油压机滤清器容量不够或附着其上的脏物较多，在阀心关闭状态，拆开液控
(7)油压机液控单向阀密封不严或卡液控单向阀，反向单向阀外泄管路，有大量油液
(8)油压机液压缸进油口阻力太大或周围环境温度太高等引起液 压油温度过高 液压缸推力不足，速度慢，
(9)油压机活塞上密封圈老化、龟裂或安装时扭转 液压缸内泄漏 或液压缸工作时建立不起很高
(10)缸筒内壁有较深的纵向拉伤 额定压力压缸上部设有排气装置，可松开排气阀螺钉排出油液中的气体，此外，应修复导致空气混入的损坏元件。
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油压机油缸下滑排除方法
如果油压机油缸下滑，首先捅换向阀阀芯，如果阀芯动作正常，则拆卸双单向节流阀清洗，没有发现问题。为排除其他疑点，将另一台三元件组件整体置换，安装后故障依旧。
将b处管件拆开， c处封住，然后点动副缸向上，观察b处是否有油流及副缸动作情况。如果正常，副缸向上动作， b处涌油。但从现场来看，副缸没有动作而液压油大量涌出。
由此可以判断两副缸一定有内泄，四柱油压机原理，而且泄漏量较大。那么，到底是哪一个泄漏还是都漏呢? 将b、C处管件恢复原先的状态，在A缸进口e位置处用铜垫加在活节之间封住进油口，打上升副缸观察其动作情况。
如果副缸B动作则说明B缸正常，A缸有问题;如果B缸不动作则说明B缸有问题，A缸不能确定。这时以同样的方法将缸进口f位置堵上实验，如果A缸动作则说明A缸正常;如果 不动作，则说明A、B两缸都有问题。
通过堵口的方法可以确定泄漏液压缸。在实际拆卸检查过程中，发现A缸的活塞脱落，原 因是锁紧螺母松动，v形密封圈没有问题。这样，造成的泄漏量就很大，四柱油压机参数，使副缸上升压力很小， 不能推动压块上升。
副缸在高处可以自锁，表明静力平衡，对于活塞来说，由于活塞串通〈内漏) ，重物的重力 由压差平衡，设计四柱油压机，副缸保持自锁状态。
这时，进出油管对外都有压力，换向阀的动作都会使油流动压力减小，所以副缸下滑。
广集建议，油缸有泄露，一定要找专业维修人员检查，不要擅自操作。
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