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众所周知，国内客车业目前仍以装配生产为主。在之前客车企业不能为用户提供更适合的产品时，由于客户需求的多样性，客户对产品具体配置的关注度非常高，提出的要求甚至细致到一些非核心总成零部件，这也一定程度上导致行业内很难形成经典车型，金龙中巴代理，最终难以最有效地满足客户的需求。杨立慧表示，在小龙威诞生之前，国内客车业没有一款车型的主要零部件是固定的。但是，'通过正向设计，我们能够实现用更合理的标准配置去满足客户的多样化需求。'她说。只有客车制造企业比用户更懂车，更专业，金龙中巴销售，提供的产品更适合，才能让客户真正相信品牌的力量。
在制动性能方面，小龙威采用WABCO制动系统，平均制动减速度比行业提高25%~30%，金龙中巴总经销，制动距离缩短15%~20%，湛江金龙中巴，制动偏离甚至小于0.2米；　在噪声表现上，小龙威采用精磨齿轮，其测试出的怠速噪声、行驶噪声也较以往中巴产品有大幅降低；在结构设计上，小龙威由于采用首创的“杨氏”悬架，不但能让车辆适应多种路况，还使小龙威行李舱的布置更为合理，其有效容积比现有车型多0.7立方米，超过行业标准0.3立方米，成为行业内惟一满足37+1+1高二等级中巴客车
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