厦门金龙大巴金旅中标西藏164辆高原新型客车
2016年新年之际，西藏拉萨公交集团公开招标批量高原新型客车，其中金旅成功中标164辆，包括126辆西藏供XML6807锦程和38辆XML6722大考斯特两个车型。这批车计划在3月份之前到达拉萨，在旅游旺季到来之前投入西藏各主要要旅游景区使用，最长的单条线路将达上千公里。
锦程西藏供
众所周知，金龙客车规格，青藏高原具有海拔高、空气稀薄、气压较低、路况差等特点，长久以来成为制约常规公路客车在高原高效运行的“拦路虎”。为了提升当地交通出行条件，增强公交客运的服务功能，西藏自治区交通运输厅对运营企业和客车企业都提出了更高的要求。因此，国内客车准入地方标准《青藏高原营运客车技术要求》应运而生，并已于去年5月正式实施，这个标准出台后，要求此后进入西藏的客车都必须达到此标准。金旅作为客车企业代表全程参与了该标准的制定和测试，金旅的测试车型驶过拉萨、日喀则、那曲等5个地区的30多个区县，历时一月，行驶超过7000公里，顺利完成多种复杂路况实测，金旅的车型在最终10个方面的性能测试中表现突出，获得了管理部门和运营企业的青睐。此次新中标的车型也将成为新标准下高原客车的代表车型。
中国制造 国车金龙——KINGLONG的国际范儿
大金龙是中国最早开展国际化的客车企业，早在2000年即开始拓展海外市场，截至目前，金龙客车大巴，出口销售额年平均复合增长率超过50%，产品已经远销五大洲100多个国家和地区，60多家经销商遍及亚洲、非洲、欧洲、大洋洲、南美洲五大洲，并率先进入进入英国、意大利、法国、马耳他等12个欧盟国家。
欧洲是世界汽车的发祥地，以其严苛的标准和法规令很多企业望而却步。2003年，在中国大多数客车企业还未对海外市场提出营销战略概念，大金龙已经在海外市场拿下一笔欧洲订单。82辆大金龙XMQ6113出口马耳他，成为中国客车出口欧洲的里程碑事件。
2005年，金龙客车，大金龙在中国客车企业中率先通过英国VCA认证，获得欧盟市场'通行证'；2010年，大金龙荣获BAAV年度客车制造商。如今，金龙客车39座，在欧洲大陆可以随处看到金龙客车的身影：在马耳他，有70%的公交客车由大金龙提供；在意大利，大金龙每年出口批量旅游客车，市场份额排名领先；在英国，伦敦奥运会上100多辆金龙客车投身赛会交通服务，其中10辆“欧洲之星”还成为奥运会全球合作伙伴“三星公司”的特许服务车辆。
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