硬度却是钢材的10倍以上。所以汽车制造采用碳纤维材料可以使汽车的轻量化，取得突破性进展，碳纤维盘根，并带来节省能源的社会效益。业界认为，碳纤维在汽车制造领域的使用量会变大。
从粘胶纤维制取高力学性能的碳纤维必须经高温拉伸石墨化，碳化收率低，技术难度大、设备复杂，产品主要为耐烧蚀材料及隔热材料所用；
由沥青制取碳纤维，原料来源丰富，碳纤维，碳化收率高，碳纤维加固，但因原料调制复杂、产品性能较低，碳纤维板，亦未得到大规模发展；由聚丙烯腈纤维原丝可制得高性能的碳纤维，其生产工艺较其它方法简单力学性能优良，自20世纪60年代后在碳纤维工业发展良好。
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