伟一汽车模具--------------汽车模具零配件生产合作伙伴
东莞市伟一模具科技有限公司是一家专业，高水准的塑胶模具制造和产品成型商，拥有现代化的管理模式，利用自动化模具制造设备，高素质的工程技术人员，为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机，从2009年开始成型塑胶产品，同时也拥有自己的精密无尘车间。
影响模具交货周期的因素很多。从目前情况看，主要有以下几点：一是接到订单时，客户提供的制造依据的可靠性；二是设计的公道性和周期；三是铸件的品质与提供周期；四是加工设备与加工方式；五是模具的装配过程；六是模具的调试周期。
汽车模具的开发和制造的过程主要包括：冲压工艺设计（最关键的是冲压成形性研究）、模具结构设计、铸件预备（包括模型制造和铸造）、模具机加工（主要采用数控加工）、模具装配和模具调试。
在此过程中，影响模具交货周期的主要因素，从重要度排列应该是：冲压工艺设计、模具结构设计、模具调试。
伟一汽车模具----------汽车零配件生产合作伙伴
东莞市伟一模具科技有限公司是一家专业，高水准的塑胶模具制造和产品成型商，拥有现代化的管理模式，利用自动化模具制造设备，高素质的工程技术人员，为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机，从2009年开始成型塑胶产品，同时也拥有自己的精密无尘车间。
1.重点发展计算机技术
模具制造技术发展的重点，在于突出计算机的应用，越来越多的人从生产现场转移到计算机前。实体设计加上数控编程，取代了人工实型制作和机床操作。精细模面设计和精细数控编程大大减少了钳修，高精度加工取消了模具的研合、修配。
2.消灭钳工
传统的技术让大家认为，模具这种单件生产、型面复杂的产品，离开手工是不可能的，而丰田提出要消灭钳工。消灭钳工是一种目标，主要是指极大减少或完全避免修磨和调整钳工(装配钳工还是要的)。
3.一体化加工
机加工车间现场，有三种数控加工线：一种是由几台床身可互换的数控机床组成的加工线，；第二种是带立体仓库的无人职守的揉性加工机群，这是90年代初的产物；第三种是近年才投入使用的粗精加工一体化、高速、高精度、五面加工中心。
