③本工程地下水含量较少，局部区域存在有少量上层滞水，当挖孔遇到少量滞水时随挖随将泥水用吊桶运出。如果渗水量较大时，先在桩孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水，边抽水边挖土，水泵的规格根据实际情况由抽水量及扬程确定。
④桩孔之间距离比较小，以防塌孔，上口周边不得弃土，所有弃土必须采用人工转运至场外。桩孔上口安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内有人挖土时，应掩好安全盖板，防止杂物掉下砸人。无关人员不得靠近桩孔口边。吊运土时，再打开安全盖板。
⑤为了防止桩持力层风化，需要及时做底措施，基坑开挖到底后，将岩面清理干净，及时经地勘、质检、监理、设计等有关单位检查，确认合格后及时封闭基坑。并确认桩下3d或5m深度范围内无空洞、破碎带及软弱夹层等。当地基与地勘报告不符时，应通知设计、地勘等相关单位根据现场情况处理。
昨日上午，记者来到辽阳东路一处市政工程工地，这里正在建设青岛地铁汽车东站站与深辽立交工程项目。记者注意到，因必须占地施工，下桥口处围了一圈隔离墩将工地封闭，土石方机械，仅留一个小口方便车辆进出，工地门口的指示牌上指明两侧调流道路。据了解，为不影响市民生活，该工程采取一系列措施，包括对深辽立交桥新建及改建匝道，土石方，实现通行车辆分流，土石方施工，有效避免了拥堵。随后记者进入工地，一进门就被一辆大货车大小的蓄水池吸引了注意力，蓄水池一前一后是钢板铺就的车道，两侧用护栏围起。 “这是给出渣车辆准备的洗车槽池，目的是为了控制施工现场产生扬尘污染，另外在非施工区域我们还对裸土进行了覆盖”，项目经理何传锋说。
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