公司已经在新能源客车上开发完成完全具有自主知识产权的自适应巡航控制系统，陡坡缓降道路自动限速、车车和车路协同控制等辅助驾驶和智能车联产品。
对于新能源客车的未来，金龙的规划是，坚持以发展纯电动驱动技术为主，持续深入的混合技术的技术研发，投入推动燃料电池客车的应用，东莞金龙中巴，推动新能源客车往电动化底盘、轻量化车身、智能化控制系统转型。五年之后，力争“三化客车”的年产销比占到60%—80%。
大金龙从2001年开发首款基于铅酸电池的混合动力客车开始，至今已有13年的新能源客车研发历程，金龙中巴经销 ，目前公司节能和新能源客车的产销量已经达到2500多辆，金龙中巴代理 ，包括了插电式混合动力车型、纯电动车型等'大金龙技术研发人员告诉记者，'当前，金龙中巴总代理 ，大金龙新能源客车涵盖10.5米、11.5米、12米等车型，可针对不同城市不同线路的运营工况，达到的节油效果，有效满足了绿色运营的多种需求
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