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轿车轮毂的底子构造：

　　1、轮辋：与轮胎装合作作，支持轮胎的车轮有些。

　　2、轮辐：与车轴轮毂实施装置衔接，支持轮辋的车轮有些。

　　3、偏距：轮辋中间面到轮辐装置面间的间隔。有正偏距、零偏距、负偏距之分。

　　4、轮缘：坚持并支持轮胎方向的轮辋有些。

　　5、胎圈座：与轮胎圈接触，支持坚持轮胎半径方向的轮辋有些。

　　6、槽底：为便利轮胎装拆，非标螺丝厂，在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。

　　7、气门孔：装置轮胎气门嘴的孔。

轮毂尺度：本来即是轮毂的直径，咱们常常能听到大家说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其间的15、16寸指的即是轮毂的尺度（直径）。通常在轿车上，轮毂尺度大，轮胎扁平比高的话，在视觉上能够起到极好的张力作用，并且在车辆操控的稳定性方面也会有所添加，可是随之而来的即是油耗添加这样的附加疑问。轮毂宽度：轮毂宽度又俗称为J值，非标螺丝定做，轮毂的宽度直接影响到轮胎的挑选，非标螺丝，一样尺度的轮胎，J值不一样，挑选的轮胎扁平比和宽度也就不一样。
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