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台湾三木分割器的凸轮轴轴承的修配知识:

分割器的凸轮轴轴承与轴颈配合间隙大于0.15mm或柴油机大修时,都应更换新轴承以恢复轴颈与轴承的正常配合。下面介绍一下分割器的凸轮轴轴承的修配知识:

(1)根据凸轮轴轴颈的尺寸,选择同级修理尺寸的轴承

(2)凸轮轴轴承与承孔的配合应有一定的过盈量。

(3)根据轴颈尺寸刮削轴承,方法是:把轴承套在相应的轴颈上,转动轴承数圈后取下,根据接触情况修刮轴承合金,修刮后再把轴承套在轴颈上转动,取下轴承后根据接触情况再次修刮,如此反复进行。刮削至轴承与轴颈间插入的厚薄规厚度=轴承轴承孔的配合过盈量+轴承与轴颈的配合间隙,拉动厚薄规时稍有阻力为合适。这样,凸轮分割器当把轴承压入轴承孔后,由于轴承内径的缩小量接近轴承轴承孔配合的过盈量,即可得到所需的配合间隙。刮削时,要尽量使轴承壁厚均匀,以保证各道轴承的同心度。

(4)铳下汽缸体的后端盖,拆除旧轴承。新轴承压入时应注意对正油孔,各道凸轮轴轴承不得装错,以免影响摇臂机构的润滑。

(5)将凸轮轴装入轴承孔内转动数圈,根据松紧度和接触面积的情况进行适当的修刮。检验配合松紧度的方法是:在轴承内涂机油,转动凸轮轴数圈后,分割器用手指拨动正时齿轮时,应转动灵活无卡阻现象,上下扳动凸轮轴无明显的间隙感觉。

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凸轮的结构分类:

凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件.

一般按外形可分为三类:

①盘形凸轮:凸轮为绕固定轴线转动且有变化直径的盘形构件;

②移动凸轮:凸轮相对机架作直线移动;

③圆柱凸轮:凸轮是圆柱体,可以看成是将移动凸轮卷成一圆柱体。

按从动件的形状分类;

① 顶尖式从动件;

② 滚子式从动件;

凸轮间歇分度机构 ③ 平底式从动件。

④ 曲底式从动件。

按从动件的运动形式分类:

① 直动从动件。

② 摆动从动件;

按凸轮与从动件维持运动副接触的方式分类:

① 力封闭方式。

② 几何形封闭方式。

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