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       东莞市考司特五金制品有限公司

拉钉是将压缩力内建于组装件构造的扣件,这个压缩力就是铆钉心轴的抗张强度,铁拉钉,或称作折断负荷。铆钉心轴具有一个可预先测知的折断点,当铆接装配工具所施拉力到达或超过心轴的抗张强度或折断负荷时,心轴就会折断。铆钉制造业者依据的标准是工业扣件学会(IFI)114规格,产品的心轴折断负荷必须在上限和下限之间。举例来说,拉钉,直径1/8'拉钉(4系列),等级编号30(钢材铆钉本体和钢材心轴)的心轴折断负荷是600~800磅(2,670~3,560N)间,不锈钢拉钉,使用者可以确定这个直径1/8'的钢材拉钉,以铆接装配工具施以600~800磅的力即可紧密接合。


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拉钉本质上是单件操作使用的扣件,操作员不需另外的螺帽或垫圈来完成接合装配。因此,拉钉因为是单件扣件,库存比较少;其次,因为拉钉允许一个区间内不同厚度的工件得以铆接固定,所以装配时只需单一扣件,可减少存货。拉钉的操作过程也只是单一动作,所以拉钉铆接装配工具可配合装配件带过去施工,而不必像铆接单层实心的铆钉,必须将装配件带过来配合铆钉铆接装配工具。拉钉铆接装配工具还能适应狭小空间以及合适的角度应用,电动或手动的拉钉装配工具都能够很迅速地将不同直径的拉钉铆接,使用拉钉安装的成本也比螺丝和其它扣件的成本为低。电动的拉钉铆接工具有足够的电动铆接敲击距离,让拉钉在工件厚度和厚度的情况都能轻轻一敲就完成接合,目前有一种自动送料系统,可达每分钟50支拉钉铆接的惊人速率,这些系统并已架设在机器手臂上,大幅减少大型复杂装配件的人工成本。



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