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    伟一汽车模具--------------汽车零配件生产合作伙伴东莞市伟一模具科技有限公司是一家专业,高水准的塑胶模具制造和产品成型商,拥有现代化的管理模式,利用自动化模具制造设备,高素质的工程技术人员,为客户提供完善的服务。现...


品牌 伟一模具
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    伟一汽车模具--------------汽车零配件生产合作伙伴

东莞市伟一模具科技有限公司是一家专业,高水准的塑胶模具制造和产品成型商,拥有现代化的管理模式,利用自动化模具制造设备,高素质的工程技术人员,为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机,从2009年开始成型塑胶产品,同时也拥有自己的精密无尘车间。

从大的方面来看,汽车模具的开发、制造主要包括:模具开发项目的签订过程、模具技术开发过程、模具制造开发过程、模具开发项目的交付过程。其中,前3个过程是影响模具交付周期的主要因素。

模具开发项目的签订过程中,要进行技术交流、产品功能的识别和产品工艺性的评审。假如对用户所提供的不公道的产品设计或不好的产品工艺性把握不住,就会给今后的设计、制造带来很大的麻烦。

模具技术开发过程包括:车身产品的冲压工艺设计、D/L图数模的设计与细化、数控加工CAM的编程、实型FMC的加工制作等。在该过程中,并行工程是加快项目进展的好方法。将各个小环节公道安排好,让它们更有效的重叠、交叉,将有利于缩短模具制造周期。例如:在D/L图设计框架规划完成后,在具体设计的同时,既开始拉延模的模具结构设计,后续模具也可根据情况同步设计;在设计D/L图的同时,CAM编程职员就开始进行产品数模的整理;结构设计总图评审后,具体设计的同时,哈密汽车零配件模具,即下铸造实型图,进行FMC的制作,同时交叉进行FMC型面的编程;在FMC的制作过程中,细化模具结构设计,并把实型评审的结果完善到结构设计中;加工工艺与各工序数模的整理同步进行;加工工艺和采购清单及时在网上发布,与铸件周期形成客观自然的并行工程。最重要的一项并行工程是,在技术开发阶段,就能猜测模具加工和调试中可能出现的题目,并采取有效措施,加以预防。


伟一汽车模具----------汽车零配件生产合作伙伴

东莞市伟一模具科技有限公司是一家专业,高水准的塑胶模具制造和产品成型商,拥有现代化的管理模式,利用自动化模具制造设备,汽车零配件模具价格制作流程,高素质的工程技术人员,为客户提供完善的服务。现有20吨到3500吨的注塑机,从2009年开始成型塑胶产品,汽车零配件模具如何保养,同时也拥有自己的精密无尘车间。  

1.重点发展计算机技术

模具制造技术发展的重点,在于突出计算机的应用,越来越多的人从生产现场转移到计算机前。实体设计加上数控编程,取代了人工实型制作和机床操作。精细模面设计和精细数控编程大大减少了钳修,高精度加工取消了模具的研合、修配。

2.消灭钳工

传统的技术让大家认为,模具这种单件生产、型面复杂的产品,离开手工是不可能的,而丰田提出要消灭钳工。消灭钳工是一种目标,汽车零配件模具用什么材料,主要是指极大减少或完全避免修磨和调整钳工(装配钳工还是要的)。

3.一体化加工

机加工车间现场,有三种数控加工线:一种是由几台床身可互换的数控机床组成的加工线,;第二种是带立体仓库的无人职守的揉性加工机群,这是90年代初的产物;第三种是近年才投入使用的粗精加工一体化、高速、高精度、五面加工中心。



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