答:1)缸内受压物不同。DSE520/DSE701AS。
柴油机在压缩冲程阶段是对空气进行压缩;
汽油机在压缩冲程阶段是对汽油及空气混合物进行压缩。DSE520。
2)点火方式不同。
汽油机依靠火花栓点火。
项目
参数内容
检测与
输入
电压
190
~
264
VAC
单相二线
频率
50/60
Hz
以跨接铜片设定
输
出
电压
207
VAC
输入时
90
VDC
电流
连续
4A,非连续为
10
秒内
15
Ohm
调压精度
≤
±1%
(发动机转速变动在
4%内)
温差稳定度
每℃变化,电压漂移
0.05%
外部电压调节
用
1K
Ohms
1
Watt
电位器时为±8%
电压缓慢建立时间
2
秒
DROOP
无功调差
灵敏度
0.07A
对应
5%压降(PF=0
时)输入
0.33A
电压建立
在
AVR
输入端子需剩磁电压
5
VAC
以上
消耗功率
12
Watt
低频保护
出厂预设:95%
Hz
斜率:下降至
30
Hz
时为
170%
电压修正
输入:±5
VDC
(
模拟输入)
灵敏度:每
1VDC
可调节
5%发电机电压
输入电阻:1K
Ohm
电流补偿
负
载:10
Ohm
尺
寸
150mm
L
*
135mm
W
*
48mm
H
重
量
0.45KG
±
2
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