各类灭火器的使用方法:
1二氧化碳灭火器的使用方法:
灭火时只要将灭火器提到或扛到火场，在距离燃烧物5米左右，放下灭火器，拔出保险销，一手握住喇叭根部的手柄，另一只手紧握启闭阀的压把。对没有喷射软管的二氧化碳灭火器，应把喇叭筒往上扳70~90度。事业时，不能直接用手抓住喇叭外壁或金属连接管止手被冻伤。灭火是当可燃液体呈流淌状燃烧时，使用者应将二氧化碳灭火剂的喷流由近到远向火焰喷射。如果可燃液体在容器内燃烧时，使用者应将喇叭筒提起，从容器的一侧上部向燃烧的容器喷射，但不能将二氧化碳射流直接冲击可燃液面上，以防止将燃液体冲击容器而扩大火势，造成灭火困难。
使用二氧化碳灭火器时，在室外使用的，应选择上风方向喷射，在室内窄小空间使用的，灭火后操作者应迅速离开，以防窒息。
2ABC干粉灭火器的使用方法
气体火灾时，应注意不能将喷嘴直接对准液面喷射，消防审核，防止喷流的冲击力使可燃液体溅出而扩大火势，造成灭火困难。如果当可燃液体在金属容器中燃烧时间过长，花都 消防审核，容器的壁温已高于扑救可燃液体的自燃点，此时极易造成灭火后再复燃的现象，若与泡沫灭火器、石棉布联用，这个道理。报告时一定讲清楚发生火灾的单位和详细地点，并尽可能讲清楚着火的对象、类型和范围。及时、准确报警，消防部门在接到报告后，就能迅速调派消防车赶到着火地点，天河消防审核，并针对燃烧物的性质'对症下药'及时将火扑灭。
首先要有逃生的意识。乘客进入地铁后，一定要对其内部设施和结构布局进行观察，熟记疏散通道安全出口的位置。车厢两头和车门处是撞车事故发生时容易受损的部位。乘地铁时，广州消防审核，应尽量靠近车厢的中部；地铁两边车门因停站需要经常变换开启方向，故不能倚靠在车门上，以免出现意外。 其次，将灭火与逃生相结合。发现火情后，应首先报警，然后寻找附近的灭火器材进行灭火，力求把初起火控制在小范围内，并采取一切可能的措施将其扑灭。如行进的地铁车厢内着火，应一边组织灭火，一边将、弱、妇、幼等弱势人群先行疏散至别的车厢。如初起火灾扑救失败，应及时关闭车厢门，防止火势蔓延，赢得逃生时间。地铁工作人员一旦接到火灾报警，要立即采取应急措施，开启应急照明设备和排烟设备，迅速排出地下空间烟雾，以降低火场温度和提高火场能见度。 最后，特别应该强调的是，在逃生过程中要坚决听从地铁工作人员的指挥和引导疏散，决不能盲目乱跑。
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