蜗轮蜗杆减速机为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点：一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
保证装配质量。为了保证装配质量，国产变速箱厂家，购买和自制一些专用工具，拆卸和安装蜗轮蜗杆减速机轴承、齿轮等部件时，尽量避免用锤子等其他工具直接敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合，国产变速箱厂，D≤50mm，采用H7 /k6 ， D > 50mm，采用H7/m6，同时要使用防粘剂或红丹油，保护空心轴，防止磨损生锈，防止配合面积垢，国产变速箱价格，维修时难拆卸。
硬齿面减速机广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。硬齿面减速机，是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置。硬齿面减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，适用于高速轴转速不大于1500转/分，工作环境温度为-40℃—45℃的环境中。
1.与生产厂家协商，将中间齿轮轴的材料由20CrMnTi改为20CrMnMo，以提高其综合机械性能，延长寿命。
2.调整压下量，减轻负载杜绝低温轧制，从而保证不会因轧制力过大，而使减速机热功率值下降。
3.改善硬齿面齿轮减速机环境条件，采取强制吹风，促使减速机体油温降低等。
4.细心维护操作，国产变速箱，加强点检，保证润滑冷却油量，及时更换介质，以保证油质性能。
5.计划增加油路循环设施;外加油箱油泵以流动的油液取代小容量机体油池不动油，进一步降低冷却，上喷油也同时提高润滑能力，改善接触状态。
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