常平空压机,新武机电,复盛空压机配件

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常平空压机,新武机电,复盛空压机配件

复盛空压机温度过高会造成一下问题:电流过高、冷却液变质、降低冷干机使用效果、主机减少使用寿命等等……复盛空压机热交换器内油管路较细,结垢后不易清理,造成油温降不下来。以前有很多有经济企业夏天到来之前就把热交换给换掉,但是这样的做法有很...


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复盛空压机温度过高会造成一下问题:

电流过高、冷却液变质、降低冷干机使用效果、主机减少使用寿命等等……

复盛空压机热交换器内油管路较细,结垢后不易清理,造成油温降不下来。以前有很多有经济企业夏天到来之前就把热交换给换掉,但是这样的做法有很多企业很难接受(热交换的价格很高)。没有太好经济基础的企业只有把空压机房变大,让机房有好的环境,装上排气扇甚至还给复盛空压机用上了空调,即使这样复盛空压机的温度像是在故意作怪。

现在本公司经过多年经验和努力,终于找到了解决方案:给复盛空压机热交换“洗澡”,为了给企业节省开支,寿力空压机,本公司采用超声波清洗机(不用更换复盛空压机热交换)把拆下来的热交换放在超声波水池里,然后加入药水,在水池里循环、加热、震动等等,最后能完全复盛空压机清洗热交换里的油垢。




 贮气罐贮气罐的作用是:消除压力波动,保证输出气流的连续性;储存一定数量的压缩空气。调节用气量或以备发生故障和临时需要应急使用;进-步分离压缩空气中的水分和油分。其结构形式如图所示。进气口在下,出气口在上,两者间的距离应尽可能大。贮气罐上应设置安全阀、压力表、清洗人孔或手孔、排污管阀等。

  设计

或选择贮气罐容积 时,若以消除压力波动为目的,可以参考以下经验公式:

 <0.1时,      (12-4)

 =0.1-0.5时,    (12-5)

 >0.5时,      (12-6)若以储存压缩空气,调节系统设备用气量与空压机流量之间的平衡为目的,则有

        (12-7)

  以上各式中,为贮气罐容积();为空压机或空压站供气量(自由流量)();为气动系统中设备装置消耗的自由空气流量();为气动系统一个工作循环所用的时间(周期)(s);为大气压力,=0.1013MPa;为贮气罐中气体能够上升达到的最;高压力(MPa);为贮气罐中气体允许下降到的最;低压力(MPa )。

  在一个工作周期内,当<时,气源向贮气罐充气;当>时,贮气罐向系统供气,复盛空压机配件,以平衡空压机流量与系统用气量。

  贮气罐的高度可为其内径的2~3倍,由计算而得到。



                                       喷油螺杆空压机高温排除的几种办法

      喷油螺杆空压机高温的情况众多,如果盲目的寻找故障的根源不但效益低,浪费人力物力资源,更重要的是给客户留下不专业的印象,甚至失去下次合作的机会。空 气压缩机为传动机械,高速运转的设备如果得不到合适的润滑或冷却难免会产生高温,而过高的温度会使转子和轴承材料的物理系数值产生变化,虽然空气压缩机厂 家都对高温加装了保护装置,常平空压机,但故障的存在会使该保护装置频繁动作,影响客户的正常生产。

首先需要我们对喷油螺杆空压机的温度作一些了解:通常喷油螺杆机应该工作在65~98℃较宜,油温过低会影响油和水的分解,导致油乳化,降低了润滑油的寿 命;而过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗,空压机油,润滑油粘度会降低,使轴承产生异常摩擦损耗,甚至出现轴承散珠事故,温度过高还会使润滑油在金属的催化下 出现热 分解,生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分(结碳),严重时会使螺杆卡死。

空压机润滑油的循环过程可以分为两路,即机头至油气分离罐 至油气分离器至单向阀至机头;而另一油路又可分为两个过程,即机头至油气分离器至 温控阀至机油过滤器至机头,当温度超过温控阀感温元件动作值时(一般为71℃时动作)油路循环过程为:机头至油气分离罐至温控阀 至 油冷却器 至温阀阀(汇合)至机油过滤器至机头。接下来我们就可以进入主题来分析温控阀的连接管(A、B、C、D)管的温差来判断空压机高温原因。

其次,空压机高温也与空压机站的环境有很大关系,绝大多数相关高温问题均与空压机环境不好有直接或间接关系。



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