高铁恒温恒湿试验箱,KOMEG ,恒温恒湿试验箱

· 恒温恒湿试验箱结构,三层恒温恒湿试验箱,高铁恒温恒湿试验箱,恒温恒湿试验箱
高铁恒温恒湿试验箱,KOMEG ,恒温恒湿试验箱

恒温恒湿试验箱在日常工作是如何进行保养、清洁维护呢?1.恒温恒湿试验箱检查超温保护器恒温恒湿试验箱运转时,超温保护之设定值加20℃~30℃。试验箱内之温度升至超温保护之设定点时,加热器之供电即停止,'OVERHEAT'超温警示灯亮但风...


品牌 KOEMG
总量 不限
包装 不限
物流 货运及物流
交货 按订单

产品详情

恒温恒湿试验箱在日常工作是如何进行保养、清洁维护呢?


1.恒温恒湿试验箱检查超温保护器恒温恒湿试验箱运转时,超温保护之设定值加20℃~30℃。试验箱内之温度升至超温保护之设定点时,加热器之供电即停止,'OVERHEAT'超温警示灯亮但风扇仍运转,若长时间运转及无人看管,运转前请务必确实检查超温保护器,是否设定妥当。



2.恒温恒湿试验箱冷凝器灰尘之清除冷凝器应定期每月保养,利用真空吸尘器将冷凝器散热网片上附着之灰尘吸除或利用高压空气喷除灰尘。


1.恒温恒湿试验箱的控制系统可说是整个设备的心脏,掌管着制冷、制热、控湿、循环、控制等大权。

2.在制冷方面,压缩机是采用德国进口的压缩机。制冷系统由高温部分和低温部分组成,每一部分是一个相对独立的制冷系统。高温部分中制冷剂的蒸发吸收来自低温部分的制冷剂的热量而汽化;低温部分制冷剂的蒸发则从被冷却的对象(试验机内的空气)吸热以获取冷量。高温部分和低温部分之间是用一个蒸发冷凝器联系起来,它既是高温部分的冷凝器,也是低温部分的冷凝器。

3.加热系统采用完全独立的镍铬合金电加热式,电阻率大、电阻温度系数小,在高温下变形小且不易脆化,自身加热温度可达1000~1500℃,使用寿命长。

科明企业创立于1990年,专注可靠性试验设备26年,服务上万家企业,在东莞市松山湖高新技术产业园拥有大型生产基地,各大区设有分公司及服务中心并以完善的售后体系提供及时优质的产品服务。

高铁恒温恒湿试验箱|KOMEG |恒温恒湿试验箱由广东科明环境仪器工业有限公司提供。高铁恒温恒湿试验箱|KOMEG |恒温恒湿试验箱是广东科明环境仪器工业有限公司(www.komegtech.com.cn)今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取新的信息,联系人:肖先生。