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当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号)，所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。
比如：读取该车静态发动机(所指的是冷车时)数据发现，VDO，发动机ECU输出的冷却液温度为105℃，VDO水温传感器，而此时(设定是冬天的温度)发动机的实际温度只有1℃，VDO电压表，很明显，发动机ECU所收到的水温信号是错误的，说明水温传感器出现了问题
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