厦门金龙大巴金旅中标西藏164辆高原新型客车
2016年新年之际，西藏拉萨公交集团公开招标批量高原新型客车，金龙客车经销中心，其中金旅成功中标164辆，包括126辆西藏供XML6807锦程和38辆XML6722大考斯特两个车型。这批车计划在3月份之前到达拉萨，在旅游旺季到来之前投入西藏各主要要旅游景区使用，最长的单条线路将达上千公里。
锦程西藏供
众所周知，青藏高原具有海拔高、空气稀薄、气压较低、路况差等特点，长久以来成为制约常规公路客车在高原高效运行的“拦路虎”。为了提升当地交通出行条件，增强公交客运的服务功能，西藏自治区交通运输厅对运营企业和客车企业都提出了更高的要求。因此，国内客车准入地方标准《青藏高原营运客车技术要求》应运而生，并已于去年5月正式实施，这个标准出台后，要求此后进入西藏的客车都必须达到此标准。金旅作为客车企业代表全程参与了该标准的制定和测试，金旅的测试车型驶过拉萨、日喀则、那曲等5个地区的30多个区县，历时一月，行驶超过7000公里，顺利完成多种复杂路况实测，金旅的车型在最终10个方面的性能测试中表现突出，获得了管理部门和运营企业的青睐。此次新中标的车型也将成为新标准下高原客车的代表车型。
相伴成长 厦门金龙为丽通运业提供不竭动力
均衡品质赢认可
凭借深厚的技术底蕴，厦门金旅的客车在综合表现上一直深得口碑，这一点在丽通运业同样获得极大认可。“在我们早期购买的柴油车型中，司机最少曾经开出了百公里油耗18升的记录，广东金龙客车，对于一辆55座的12米大巴来说，金龙客车销售，这是一个不可思议的油耗。现在使用天然气后，金旅车的气耗都表现也很不错，都能达购买前承诺的气耗，表现稳定。”袁家驹经理如是说道。
不仅是燃料消耗表现突出，在袁家驹经理看来，厦门金旅客车其他方面的性能在丽通运业使用的几个客车品牌中也是首屈一指的。“我是1976年就开始开车的老司机，这么多年开过的车中，金旅车的行驶稳定性、舒适性那是很好的，而且在匹配发动机马力一样的情况下，动力表现明显不一样。另外，金龙客车总代理，金旅车对技术的升级比较快。比如过去大客车的灯光在使用一段后就会老化变暗，影响行驶安全，它们在很早就使用了氙气大灯，解决了这一问题，现在新更新的车还配置了弯道补光，进一步提高了照明角度，对于我们的安全运营帮助很大。”
用户的亲身感受胜于任何推销的手段，丽通运业在不断的业务发展中，一直持续选择金旅车作为他们的主要车型。而这一点同样得到了丽通运业所服务的客户认同，很多它们的用户在选择班线车时，都会指定要求金旅车，成为了丽通运业的一面招牌。
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