柴油发电机组调节器的常见故障有触点烧损、电阻烧断、线圈接头脱焊、线圈短路和断路等。
调节器触点烧损的修理方法
触点烧损不严重时，一般用细铿、白金砂条及'00'号砂纸进行修磨。使用铿刀修磨时，铿刀要压平，防止将触点铿斜。使用砂条或砂纸修磨时，要将砂条或砂纸插入两触点接合面处，在动触点上稍加一点压力，然后抽出砂条或砂纸。这样重复抽出多次，大型柴油发电机保养，触点就可磨平。
磨平后的触点要用'00'号砂纸按上述方法进行拉磨，陈村发电机保养，然后再用干净的纸片擦净即可。若触点烧损严重或有深坑，应更换触点或直接更换调节器。
柴油发电机组是制造企业生产的主要备用电源，它使用的主要燃料就是柴油，而目前随着石油价格的不断的上涨，机油也是水涨船高，为了降低使用成本，最重要的就是在使用发电机组过程中尽量的降低机油油耗，做好节约用油。那么作为发电机组的使用者。该如何做好柴油发电机组的油量使用呢？
首先我们需要了解，机油消耗过多的原因，最后才能对其采取相应的措施。
发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，康明斯柴油发电机保养，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。
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