防锈油福邦牌自主研发产品-东亚20年行业经验为您打造最适合的油品
现在就来浅谈东亚石油福邦牌防锈油和城际高铁轨道板螺栓使用的防锈润滑脂有何不同？
城际高速铁路轨道板预埋尼龙套管螺栓防锈问题是随着城际高铁建设提出的新课题，其防锈脂除了应具备既有线螺栓防锈要求的各项性能外，还应满足高铁的特殊要求。比如不能像既有线一样每年进行防锈施工，要求防锈脂具有更长的防护时间。为此，在铁道螺栓专用防锈脂的基础上，提高了防锈能力，延长了防锈周期，推出“城际高铁轨道板螺栓防锈脂”。其盐雾试验由14天钢片锈蚀度2级，提高到40天钢片锈蚀度0(A)级。可以达到防锈脂与螺栓、套管同寿命，一经铺设平日不需要防锈维护。同时，各项指标均满足铁道部运输局和科技司联合下发的《铁道螺栓专用防护脂》技术条件。
城际高铁轨道板螺栓防锈脂”技术特点
目前国内防锈脂有数十个品种。这类防锈脂主要用石蜡或合成脂肪酸皂类稠化剂，配以磺酸盐及其他有色金属缓蚀剂，通常用于各种机械零件的包装、封存，高、低温性能均较差。建筑防锈脂标准是目前我国质量水平较高的一种行业标准，要求30天钢片锈蚀度达到2（b）级。而椐我们了解和对部分样品的试验，真正完全达到标准的只有个别一两种牌号。
我国铁道线路的特点是南北方温差大；西北部长年高蒸发度；南方常年温湿多雨；沿海及内陆盐湖地区高盐份；目前国内同类防锈脂主要存在以下几个问题：低档油脂防锈效果差、使用周期短，一般油脂盐雾试验三至七天就会发生严重锈蚀，钢片锈蚀度达到5级。
东亚防锈油配方灵活多变，每个客户可能都有自己特定的产品配方，下图总结的是最常见最常规的一些做为参考，谢谢！
东亚石油化工有限公司，防锈油在行业有快20年的经验累积总结了很多使用出现的问题， 并从而研发出更多优质的防锈油，并对于防锈油的各种测试、检验方式及方法上，都有较多经验，主要介绍这两款：
防锈油脂的室内试验方法又大致可分直接与间接两种方法。直接法是将涂油的金属试片处于特定的腐蚀介质中，加速腐蚀，最后以金属的表面情况或重量变化来评定。间接法则测定试验前后某种物理性能、电化学性能的弯化或在试验过程中的变化。更多详细的方法可以来电了解，
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