2015年以来，在传统客运公路市场，大金龙通过传承经典、创新优化，重磅推出“新经典五系”，迈入5系新的王朝。本次展出的新一代公路客运性价比之王XMQ6119FY便是新经典5系主打产品，获封“公路客车奖”。XMQ6119FY为11米一层半客车，是针对中长途客运市场研发的一款高端车型。与传统11米产品相比座位数更多；与12米产品相比具有售价低、油耗低、座位数多的特点，可以说是兼顾座位数和米数的一款完美产品。市场对该车型充满怀期待，东莞金龙客车，自样车打造完成至5月正式上市前，已斩获全国各地一百多辆订单。
针对公路客运市场新能源需求，大金龙拥有业内最齐全的纯电动公路客车产品线。本届展会推出的“绿动龙威”——纯电动公路客车XMQ6129Y便是其中的代表。“绿动龙威”沿袭龙威家族尊贵大气的标志性外观，搭载国内最优秀的磷酸铁锂电池CATL，运用多项领先的自主绿色技术，让旅程环保、高效、舒适相随。作为新一代公路绿动明星，该车型荣获“2015年度新能源客车奖”。
金龙汽车廉小强：要做不靠补贴的新能源客车
2015年成绩斐然 2016年要“大跨越”
据介绍，金龙汽车较早就已经进入新能源汽车领域，金龙客车总代理，但真正发力是从2014年下半年开始。2015年，金龙汽车在新能源汽车领域取得了长足进步。据廉小强介绍，2015年，金龙汽车在新能源客车产量方面实现了500%的增长率，并在产品数量、市场占有率、出口数量等方面位居全球客车行业领先地位。
对于2015年取得的成绩，廉小强认为与金龙汽车持续进行的四大系统优化整合分不开：通过优化整合采购系统吸引国际巨头成为战略合作伙伴，保证金龙汽车的采购供应渠道畅通；通过优化和整合营销系统及品牌系统，优化营销渠道，提升品牌知名度；通过整合研发系统，金龙客车经销商，建立高新技术平台，实现企业内部协同发展。
对于2016年，廉小强认为这将是金龙汽车“大跨越的一年”。他表示，未来金龙汽车将围绕“一个核心、两条路线”进行全球化布局。他进一步解释说，未来将在四大系统优化整合的基础上，提升创新研发、全球化运营管控、数字化支撑，金龙客车总经销，以及资本金融运作等四大能力，巩固金龙汽车在客车市场的领先地位。
同时，金龙汽车还将借“一带一路”战略加速布局海外市场，巩固和完善东亚、中亚、非洲、欧洲等目标市场。廉小强表示，通过上述一系列举措，金龙汽车未来将实现海外市场的全面布局，并希望到2020年能够实现“市值1千亿、营收1千亿”的目标。
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