选择密封圈应考虑的因素
(1)密封介质
密封圈材料对密封介质的化学耐蚀性是选择密封圈的首要条件，同时还应考虑介质的比重、粘度等物理性能，以及与介质有关的抗高温氧化性、抗溶剂性和抗渗透性等，通常情况下，气体的密封比液体要困难得多。
(2)工作温度
除了高或低的工作温度耐受要求外，工作温度的波动还会引起材料蠕变，在设备运转一段时间后，密封圈材料容易发生软化、蠕变及应力松弛现象，降低密封圈的密封性能。在室温下大多数密封圈材料没有大的蠕变，不影响密封性能，但随着温度的升高(超过100℃)蠕变变得严重。当连接法兰密封部位的温度高于200℃时，应在密封圈和法兰的接触面上涂覆密封胶。这样不但可以提高密封效果，而且可以防止密封圈与法兰在高温下粘接，其缺点是会给检修或更换密封圈带来困难。
唇形密封圈的材料
常用的唇形密封圈材料有橡胶、皮革、夹织物橡胶和聚四氟乙烯。橡胶唇形密封圈用途最广，液压气动系统中使用的唇形密封圈，一般都采用丁腈橡胶和氯丁橡胶材料；而天然橡胶用于水和空气的密封；丁基橡胶用于不燃性液压油和磷酸酯系液压油；氟橡胶用于各种腐蚀性介质和高温场合，工作温度可达200℃。当要求密封圈耐磨性好时，可使用聚氨酯橡胶。皮革的韧性强，耐压性好，富有弹性和屈挠性等，很容易装配，缸与活塞之间有少量偏心时也可正常使用。
皮革在一般矿物油中性能很稳定，加之它多孔的纤维组织吸油性大，长期使用时润滑性良好，磨损少、寿命长。此外，皮革在空气中不变质，只要装配时饱吸了润滑油，可长时间不需润滑，常用于100℃以下pH值在4～8内的各种介质，包括弱酸硼和弱碱。
夹织物橡胶的耐压性能和耐磨性能均比纯橡胶好，密封圈的刚度和强度高，适用于高压密封。
