螺杆空压机油分跑油怎么办？
一、油气分离罐规划不标准 有有些空压机厂商，在规划油气分离罐时，初级分离体系规划不合理，初级分离作用不明显，使进油分前的油雾浓度含量很高，辽宁空压机，油分负荷过重，处理机能不足，致使油耗过高。 解决方法：生产厂家改善规划设计，进步初级分离的作用。 二、加油过多 加油量超越正常油位，有些机油随气流带走，致使耗油量过大。 解决方法：停机后，待油气桶内气压泄放为零后，敞开放油阀，将油排放至正常油位即可。 三、用气量大，超负荷低压运用。例如：公司用户增加了用气设备，用气量增大，使空压机排气量与用户的用气量无法到达平衡，这样空压机长时刻处于超高负荷运转状态，无法到达机器的额外压力值，致使耗油量增大，其原因是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加速，160kw空压机，油雾浓度过高，使油分负荷加重，终究致使耗油量大。 四、回油管路阻塞 当回油管路(包含回油管上的单向阀及回油滤网)有异物阻塞时，分离后凝集在油分底部的机油就无法回到机头，现已凝集的油滴又被气流吹起，跟着分离后的空气一同被带走。这些异物一般是由安装时坠落的固体杂质形成。 解决方法：停机，待油桶压力泄放至零后拆下回油管的一切管件，将阻塞的异物吹出即可。设备内置油分时留心整理洁净油气桶盖，空压机5.5kw，同时留心油分芯底部是不是有固体颗粒残留。 五、回油单向阀损坏 若回油单向阀损坏(由单向通变成双向通)，停机后油分罐内压则会将很多的机油经过回油管倒回油分内部，下次机器运转时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，致使有些的机油跟着分离后的空气跑到空压机外(此种状况常见于未设备油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器)。 解决方法：拆下后查看单向阀，如有杂物将其卡住，整理杂物即可，如单向阀已损坏，则替换新品。 六、回油管设备不妥 在替换、清洁、修理空压机时，空压机回油管未插到油分底部(参考：距油分底部弧心1~2mm较好)，致使分离出来的机油无法及时回到机头，积累的机油会跟着压缩空气一同跑出去。 解决方法：停机，待泄压归零后，将回油管调整至合理高度(回油管距油分底部1~2mm处，斜口的回油管可以插到油分底部)。 七、最；小压力阀毛病 若最；小压力阀的密封处有泄漏点或最；小压力阀提前敞开(因各厂家规划敞开压力各有不同，一般范围在3.5~5.5kg/cm2之间)，那么机器在运转前期树立油气罐压力时刻就会增加，此刻处于低压状态的气体油雾浓度高，经过油分时流速快，油分负荷加重，别离作用下降，致使耗油量大。 总之，螺杆空压机在使用中，1.1kw空压机，由于操作的不当或者维护的不专业，都有可能引起各种故障，所以广大用户在购买到合适的螺杆空压机后，也必须选择专业的售后服务商来进行复盛螺杆空压机的维修和维修，同时对设备的日常操作固定到人，由专一的人员来进行日常的点检。
压缩空气干燥方法有哪几种？
压缩空气可以通过加压、降温、吸附等方法来除去其中的水蒸气，并可以通过加热、过滤、机械分离等方法除去液态水分。
冷冻式干燥机就是对压缩空气进行降温来排除其中所含水蒸气，获得相对干燥压缩空气的一种设备。空压机的后部冷却器也是利用降温来排除其中所含水蒸气。吸附式干燥器是利用吸附原理来排除压缩空气所含水蒸气。
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