直流电机维修保养短路侦察器检查电枢故障方法：此检查方法可用于检查具有均压线的直流电机电枢绕组有无短路或断路故障。
直流电机维修保养检查时，将电枢放在侦察器上，通电后，静音二手发电机，拿一锯条放在电枢的顶槽上面，若槽中有线圈短路，则锯条会很快地振动而发声；若静止不动，则说明线圈无短路，叠绕组和2极波绕组中的短路线圈，会使锯条在两个槽上面振动。
如果振动不只发生在两个槽上，就可能有一个以上的线圈短路。在4、6极波绕组中，假如在两邻近换向片间有短路，大型二手发电机，锯条可以有4至6处振动。
直流电机维修保养在检查时，转动电枢，汕头二手发电机，逐一检验邻近的换向片，可用毫伏表或用一根铜丝跨接顶不邻近两块换向片，若毫伏表没有读数指示或铜线在接触中没有火花，则表示有线圈开路。
柴油机工作时，燃料燃烧产生大量的热量，加上活塞组与气缸壁的摩擦、曲轴轴颈与轴承摩擦、配气机构传动的摩擦以及辅助机构和附属装置旋转的摩擦也产生一定的热量。这两部分热量，一大部分是通过柴油机的冷却系统冷却水不断产生循环，把热量通过机体、缸盖等吸收热量的零件传导给冷却水，冷却水受到水泵的作用后被压送到散热器（由风扇产生气流把多余的热量带走），再循环进入机体水套内；另一小部分的热量（占柴油机散热总量的30%左右）通过柴油机的润滑系统使润滑油不断产生循环，将热量通过润滑油带到油底壳，通过空气自然冷却或机油散热器冷却后，潍柴二手发电机，再循环进入柴油机的油道内。由此可见，柴油机产生过热的根本原因不外有两方面：一是冷却系统或润滑系散热能力低，不能把柴油机正常传出的热量及时散发出去；二是柴油机工作产生的热量超过了冷却和润滑系的正常散热能力，使柴油机的热平衡遭到破坏（不能维持水温在75～95℃范围内），而造成柴油机发生过热现象。
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