我国柴油发电机组在机械性能、电气性能、操作性能、可靠性、日常维护和使用寿命上与国际先进水平相比，还存在着很大的差距，主要表现在：(1)机组种类较少、选择余地较小；(2)动力性、经济性、可靠性等技术性能指标偏低，结构不够紧凑，振动噪声高；(3)柴油机中新技术的应用较少，智能化、自动化程度很低。这些缺点使得国产柴油发电机组已不太适应目前新建船舶的要求。因此只好采取引进国外多种型号的船用柴油机(如康明斯、MWM等)、发电机(如斯坦福、西门子等)、空气断路器及电表等生产技术的方法，来满足国内船舶工业的需要。由于柴油发电机组是由柴油机、发电机和自动控制装置等3部分组成的，其中任部分技术水平的发展和提高，都能推动其它方面的发展，从而提高柴油发电机组的整体性能，因此这3部分之间的技术水平相互促进。
目前，我国柴油发电机组市场分高中低端市场，在高端市场上主要以国外发电机组及配套进口零部件为主，在中端市场上主要是以国外的零部件、国外的品牌在国内组装为主；在低端市场上般都为国内的产品及配件，而如潍柴、上柴等的柴油发电机组其中有大部分是出口的，国外品牌发动机组装柴油发电机组在国内组装的柴油发电机组市场等方面占据了70%-80%的市场份额。
广州发电机厂家告诉大家，针对这种现象应采取以下的解决方法：
2、用万用表直流电压挡测量调节器输出电压，发现输出电压很低；
3、用万用表直流电压挡测量发电机输出电压，发现输出电压为5V（测量时要断开调节器与蓄电池的接线），这证明故障在充电发电机上；
4、在测量二极管时，发现有4个二极管烧坏。更换二极管，对柴油发电机进行装配，然后起动柴油发电机至1300r/min时，仪表盘上的充电电流表显示为15A，说明柴油发电机充电正常。
发电机滤清器的清洗
发电机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。
1、空气滤清器位于发动机进气系统中，静音发电机维修，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。
2、机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
3、燃油滤清器。其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，东莞发电机维修，减少磨损，移动发电机维修，避免堵塞。 把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。
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