三木分割器——村田机器人配件，厂价直销
台湾三木分割器，系村田机器人配件与台湾三木公司倾力合作，特为广大新老客户退出的新品，专为解决精密旋转分度定位问题。下面是三木分割器的一些基本简介：
凸轮分度器，在机械上又称凸轮分割器，间歇分割器。在1980's初，分度凸轮机构才开始引入中国的机械设备中它主要分弧面凸轮和平面凸轮，原理不同。
台湾三木分割器：
1.弧面凸轮分度器是输入轴上的弧面共轭凸轮与输出轴上的分度轮无间隙垂直啮合的传动装置。弧面凸轮轮廓面的曲线段驱使分度轮转位，直线段使分度轮静止，并定位自锁。通过该机构将连续的输入运动转化为间歇式的输出运动。
2.平面凸轮平面凸轮分度器是输入轴上的平面共轭凸轮与输出轴上的分度轮无间隙平行啮合的传动装置。平面凸轮轮廓面的曲线段驱使分度轮转位，直线段使分度轮静止，并定位自锁。通过该机构将连续的输入运动转化为间歇式的输出运动。
分割器较之其他构件之优点：凸轮分割器是依靠凸轮与滚针之间的无间隙配合(其啮合传动方式类似于蜗轮蜗杆传动)，并沿着既定的凸轮曲线进行重复传递运作的装置。它输入连续旋转驱动，输出间歇旋转、或摆动、或提升等动作。主要用于自动化加工，组装，检测等设备上面。
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台湾三木分割器的凸轮轴轴承的修配知识：
分割器的凸轮轴轴承与轴颈配合间隙大于0.15mm或柴油机大修时，都应更换新轴承以恢复轴颈与轴承的正常配合。下面介绍一下分割器的凸轮轴轴承的修配知识：
（1）根据凸轮轴轴颈的尺寸，选择同级修理尺寸的轴承。
（2）凸轮轴轴承与承孔的配合应有一定的过盈量。
（3）根据轴颈尺寸刮削轴承，方法是：把轴承套在相应的轴颈上，转动轴承数圈后取下，根据接触情况修刮轴承合金，修刮后再把轴承套在轴颈上转动，取下轴承后根据接触情况再次修刮，如此反复进行。刮削至轴承与轴颈间插入的厚薄规厚度=轴承与轴承孔的配合过盈量+轴承与轴颈的配合间隙，拉动厚薄规时稍有阻力为合适。这样，凸轮分割器当把轴承压入轴承孔后，由于轴承内径的缩小量接近轴承与轴承孔配合的过盈量，即可得到所需的配合间隙。刮削时，要尽量使轴承壁厚均匀，以保证各道轴承的同心度。
（4）铳下汽缸体的后端盖，拆除旧轴承。新轴承压入时应注意对正油孔，各道凸轮轴轴承不得装错，以免影响摇臂机构的润滑。
（5）将凸轮轴装入轴承孔内转动数圈，根据松紧度和接触面积的情况进行适当的修刮。检验配合松紧度的方法是：在轴承内涂机油，转动凸轮轴数圈后，分割器用手指拨动正时齿轮时，应转动灵活无卡阻现象，上下扳动凸轮轴无明显的间隙感觉。
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