柴油发电机组保养减轻气缸套腐蚀磨损的措施：对于多缸柴油机，发电机回收厂家，停机后在减压状态下，桂林发电机回收，用摇把缓缓摇转曲轴与缸数相同的圈数；对于单缸柴油机，大功率发电机回收，也是在停机后减压柴油机，用手摇把摇转曲轴，使之完成一个工作循环，然后再转动飞轮，使活塞运动至压缩行程上止点停放保养，这样，就能把缸套内残留的高温废气基本排出干净。因为，燃烧室容积小，吸入缸套的空气少，相对的空气中的酸类物质含量较少，则能减轻化学腐蚀剂的产生。另外，在上止点位置缸壁与气体接触的有效面积小，也能减轻化学腐蚀磨损。
柴油发电机的活塞环是磨损最快的零件，其磨损失效的速度是气缸套达到磨损极限速度的2~3倍，发电机回收公司，即发电机维修活塞环更换了2~3次气缸套才更换一次。因此，在对柴油发电机高号保养或检修时，若气缸套磨损较轻的，圆度和圆柱度仍在许可磨损范围内，则无需更换气缸套，我们可以通过更换或加大活塞环来恢复活塞环与气缸套的配合关系，从而提高柴油机气缸的压缩压力。在对柴油发电机修理时，除了按照柴油发电机维修工艺和修理规范，如检查和修整活塞环三隙（端隙、侧隙和背隙）、弹力和漏光度均应符合技术要求之外，还要做好以下几点工作：
检查气缸套的磨损程度，确定选配加大活塞环的尺寸。无条件的，可用简易方法：准备一道标准的（没使用、无磨损）活塞环，先把缸套和环擦干净，把环平置在缸套内，用活塞顶部推平活塞环至磨损的位置（即靠近磨损台阶处），用塞尺测量，如端间隙超过磨损极限，可说明在换用原来标准的活塞环则不能使用，应换用比原尺寸加大一级的活塞环（如加大0.25mm的环），以保证活塞环的端间隙和弹力，从而使环与缸壁贴合良好，以防机油窜烧和气缸漏气。
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