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在插电式混合动力客车方面,海格最早采用在行业领先的第三代ISG技术,用全电池即多元复合锂电池替代了之前的磷酸铁锂电池加超级电容的配置,一体式的结构既减轻了重量又减少了零部件的数量,可靠性得以提升。它的高压仓风扇数量增加到3个,并增大了...


品牌 捷龙汽贸
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在插电式混合动力客车方面,海格最早采用在行业领先的第三代ISG技术,用全电池即多元复合锂电池替代了之前的磷酸锂电池超级电容的配置,一体式的结构既减轻了重量又减少了零部件的数量,可靠性得以提升。它的高压仓风扇数量增加到3个,并增大了排风口,有效提高了散热效率,还采用内部绝缘冷却液外壳铝合金带翅片加空调风管结构,全面提高了新能源客车的可靠性和安全性。

  目前海格的ISG技术已升级为第四代,采用硅油液冷外循环储能系统,金龙客车销售中心,全天候保证电池工作在安全温度范围内。其研发的FSG系统,茂名金龙客车,采用海格专用发动机,并联结构可以达到混联系统的性能,特别适合城际客运、旅游和城郊公交应用。


三款新品自带光环 闪耀道路运输展

  展会上金龙客车带来了三款车型,分别是XMQ6898新捷冠3、XMQ6106G城市之光新一代公交以及XMQ6180G高端BRT客车,金龙客车经销中心,涵盖公路和公交等细分市场,金龙客车总代理,为客户提供全面的解决方案。

  XMQ6898新捷冠3是金龙客车为满足公路客运市场需求而开发的、其畅销车型捷冠系列的全新升级产品。应客车运营成本与效率的考量,金龙新捷冠家族已新增7.5米和10.5米车型,并在传统的8米和9米车型上,提供两种长度选择。配合2到3种速比选择,不管是在山区、平原还是城市,均能达到经济性和动力性的平衡。金龙新捷冠,百变新生。更多选择,更佳收益,金龙新捷冠系列客车已成为中短途公路运输的先选。

  XMQ6106G城市之光新一代公交采用0油耗、0排放的纯电动力,配合简洁大方的外观,让车辆与城市景观的融合更加友好。低地板、大空间、欧化扶手、封闭式独立驾驶舱……每一处设计与考量,都令城市之光呈现和谐的人文光芒,为每一个进步的城市添光。


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