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逆功逆功现象是由发电机组转速（频率）及电压不同而造成的，即一台发电机组带正功，而另一台机组带负功率。也就是说带负功率的机组，进口发电机回收，这时变成了一个负载（此机组频率低，转速不一致的现象）。电压不相同时，电压高的机组，向电压低的机组，提供一个无功电流与无功电压（此机组的电流表正向指示），国产发电机回收，相当于在本供电系统内，加了一个调相机组。电压低的机组，这时成为一个大的负载，荔城发电机回收，接受一个很大的无功电流，来维持两台机组的电压平衡（此机组的电流表反向指示）。监测时把某一台机组的电压调高，或将另一台机组电压高低，造成一台机组有逆功电流，其动作电流为额定电流20%左右。逆动继电器动作、跳闸、报警，但不停机。
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气缸压缩压力不足是排气管冒黑烟的主要原因之一。
如果气缸压力不足，发动机起动后，起初会冒出灰白色烟，随着柴油机温度的升高转变为黑烟。造成气缸压力不足的主要原因有：（1）气门间隙过大或没有间隙；（2）气门座圈密封不严；（3）活塞与气缸配合间隙过大；活塞环失去弹性或折断漏气过多；（4）凸轮轴严重磨损，造成进气不足，排气不畅，检查凸轮轴的磨损情况，可用10mm百分表测量气门的升程，如果磨损严重必须更换。
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直接启动的机房空调因感应电动机直接起动时起动电流为正常电流的6一7倍，而且功率因数很低，电动机起动瞬间发电机的端电压会下降到低于正常值80%以下，从而影响其他负载的供电。就UPS而言，是一种应用很广的典型非线性负载，其对电源系统的影响表现为：
a.发电机组的输出电压突然增高到440V以上，其后果是造成UPS损坏。
b.发电机组输出频率到50一60Hz，致使UPS保护动作。
c.发电机组在出现频率或电压异常的同时出现严重的机械共振现象，柴油机出现有节奏的摇摆和声音起伏，严重时还出现损坏发电机的励磁回路和AVR(自动电压调节器)。
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