a.锁环式惯性同步器的检修：锁环的锥面角a约为6度-7度，在使用中，锥角变形中增大而不能迅速同步，则应及时更换.b.锁销式惯性同步器：锁销式同步器主要损伤为锥环，锥盘磨损，当锥环斜面上0.40mm深的螺纹槽磨损至0.10mm深时，应更换.若锥环端面有擦痕，则需要端面车削，但累计车削两不得大于1mm，否则应更换.
硬齿面减速机故障及排除方法
1、减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了进步功率，通常均选用有色金属做蜗轮，蜗杆则选用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在工作过程中，就会发作较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀发作区别，重型减速箱品牌，从而在各合作面发作空隙，重型减速箱维修，而油液由于温度的升高变稀，简单形成走漏。首要缘由有四点，一是原料的调配是不是合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是光滑油的挑选，增加量是不是正确，四是装置质量和运用环境。
2、蜗轮磨损。蜗轮通常选用锡青铜，配对的蜗杆资料通常用45钢淬硬至HRC45一55，还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm，减速机正常工作时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，大连重型减速箱，使蜗轮发作磨损。通常来说，这种磨损很慢，重型减速箱厂家，若是磨损速度较快，就要思考减速机的选型是不是正确，是不是有超负荷工作，蜗轮蜗杆的原料，装置质量或运用环境等缘由。
3、传动小斜齿轮磨损。通常发作在立式装置的减速机上，首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑选有关。立式装置时，很简单形成光滑油油量缺乏，当减速机中止工作时，电机和减速机间传动齿轮油丢失，齿轮得不到应有的光滑维护，发动或工作过程中得不到有用的光滑致使机械磨损乃至损坏。解决办法及时用齿轮箱清洗维护机清洗减速机内部。
4、蜗杆轴承损坏。硬齿面减速机发作毛病时，即便减速箱密封杰出，仍是常常发现减速机内的齿轮油现已被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是由于减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后发作的水分凝集形成;当然，也和轴承质量，装置技术办法密切相关。
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