金龙2015年11月成纯电客车亚军
2015年11月，南京金龙在竞争激烈的纯电动客车市场，杀出一条血路，成为纯电动客车产量亚军，风头直逼大哥宇通。
当前，国内纯电动客车市场可谓“大热”。一是卖的红火，总量猛涨，11月达到创纪录21804辆。另外，就是“打的火热”，众多客车企业纷纷加入到纯电动客车的市场竞争中，这里既有老牌客车劲旅，也有纯电客车新军，各派混战一片，各方都使出浑身解数，家家都是寸土必争。
11月，南京金龙纯电动客车产量为2192辆，仅次于宇通的2736辆。从1~11月来看，南京金龙累计产量(6164辆)，超过海格位居第三，仅次于宇通和中通，市场份额达到9.0%，跟中通的差距不到600辆，全年有望冲击前两名。
廉小强：金龙新能源汽车经验分享
作为汽车制造企业，助力新能源汽车的可持续发展，着力点要放在打造即便没有补贴客户也能买得起、乐意用的产品上。解决买得起的问题，也就是做好成本的控制。面对居高不下的购车成本，与消费依靠政府补贴，倒不如由整车企业牵头，通过供给侧的改革，实行全产业链的优化降本，金龙提出的策略是，金龙中巴代理，一，强强联合，借势、借质、借力。金龙旗下有三个客车品牌，这两年我们在大力推行采购领域的协同，金龙三个客车品牌大家不一定都知道，业内叫“三龙一通”，大金龙、小金龙、苏州金龙。我们原则上和国际、国内的前三大最有实力的企业进行战略合作，金龙中巴总代理，与宝钢、法斯特、时代新能源等一流的零部件供应商进行战略合作。从我们的产品设计介入，既保证成本的降低，又有品质的提升和保障。第二，提高自制率也是降本的好的办法。 我们的目标，是以整车为核心，打造一个充分优化后的新能源汽车产业链，真正攻克高成本这个老大难的问题，汕尾金龙中巴，这是金龙提倡的，战略上以我为主，策略上以联为主、运作上以链为主。解决乐意用的问题，乐意用是两个层面的问题，一个是用的方便，一个是用的安全。客户体验是终极导向，客车行业要主动融入“工业4.0”、“互联网+”的思维，金龙中巴经销，借助互联网和大数据，实现新能源客车与信息化时代的接轨与融合，为客户提供系统的整体解决方案。
金龙中巴总代理_捷龙汽贸(在线咨询)_汕尾金龙中巴由东莞市捷龙汽车贸易有限公司提供。东莞市捷龙汽车贸易有限公司（www.jielongbus.com）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支专业的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。捷龙汽贸——您可信赖的朋友，公司地址：东莞市寮步镇莞樟路富竹山180号，联系人：张树建。