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按《民用建筑电气设计规范》（JBJ/T1692）3.1条规定，高层建筑中许多部位的负荷为一级负荷，如，一、二级旅馆的宴会厅、娱乐厅、高级客房、厨房，重要办公建筑的客梯电力、主要办公室、会议室照明，大型百货商店的营业厅照明；一级负荷中还含有特别重要负荷，350kw发电机回收，如，重要的交通枢纽、通讯枢纽以及经常用于重要国际活动的大量人员集中的公共场所等为一级负荷。还有一些部位的负荷为二级负荷，如，百货商店的自动扶梯、客梯电力，部、省级办公建筑的主要办公室、会议室照明等。一级负荷应由两个电源供电；
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在运转中，若加机油口下窜气增大，环境油气味浓重，则是活塞与气缸间隙过大，密封不良。停车时若用改锥盘动飞轮两周，手感阻力增大次数与气缸数不等，则可根据手感判断出某缸压缩不良。若气缸盖与缸体结合处有漏气声，环境烟气浓，有烟糊味，表示气缸垫漏气。若气缸罩壳处有金属敲击声，且与转速有关连、有规律，则表示摇臂与气门间隙过大。若气缸盖处有漏气声，低速时，惠城发电机回收，进气歧管根部温度高，停车时在进气管处有漏气声，则表示进气门漏气；若高速时排气管冒黑烟，夜间排气管吐火舌，400kw发电机回收，则表示排气门漏气。
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柴油机功率不足
主要特征是低速运转不平稳，高速时排气管冒黑烟，声响异常。柴油机在未到达大修期的情况下，功率不足主要是燃油供给系统故障和气缸压缩力不足所致。
先空车检查，如果加大油门，200kw发电机回收，空车能达到最gao转速，则故障在工作机械。如果空车转速上不去，则故障在柴油机。
检查排气歧管根部温度，如果某缸温度低，则该缸不工作或工作不良。低速时可用手指作触摸检查，高速时则不可，以防烫伤手指。此时可向排气歧管根部吐唾液，如果唾液没有发出“呲”声，则该缸有故障。
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