不止于“易驱” 金龙新能源可持续发展
金龙客车拥有14年的新能源客车研发与制造经验，广州金龙中巴，对于新能源发展的态度，保持稳健从不激进，坚持以自主技术和车辆实际运行需求研发制造，实现新能源汽车持续发展。2015年5月，金龙客车在北京道路运输展正式发布新能源全能解决方案——易驱(ECO-Chip)新能源管理系统。该自主系统通过对电机运行、充电模式、模式智能切换、 车辆行驶管控、安全保障等五大方面的深度管控，建立5D价值驱动体系，释放金龙新能源产品更多营运价值。
金龙中巴小威龙正向研发是什么?
优良的零部件配置、良好的性能体现、不可思议的性价比优势，金龙中巴代理，这些都得益于小龙威的正向研发。
对于正向开发，杨立慧认为可以体现为正向规划、正向设计和正向成本控制3个层面。
正向规划的核心在于充分了解市场，企业需要找准未来市场发展趋势，并根据未来市场格局的有效分割，金龙中巴经销，来找准产品的突破口。
国内客车企业近年来一直没有特别好的中巴产品。上一款客车行业中巴产品的代表大金龙捷冠已上市7年之久。虽然几经升级换代，但国内中巴领域的技术升级几乎没有大的突破。
正因为此，大金龙在正向规划小龙威中巴产品时选择最有市场潜力的9米客车为切入点，予以正向设计。
被纳入小龙威正向设计技术标准的是用户最关心的燃油经济性。此前，大金龙根据市场调研发现，目前生命周期内燃油消耗成本已接近使用成本的48%，要想获得市场认可，燃油经济性的优势至关重要。
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