平衡车驾驶方法
类似人体自身的平衡系统，当身体重心前倾时，为了保证平衡，需要往前走，重心后倾时同理。同时，电动平衡车的转向由把手握及伸缩杆来实现，摆动把手握会连带着伸缩杆使车辆左右两个车轮产生转速差（例如伸缩杆向左摆动时，右轮的转速会比左.轮快），达到转向的效果。车辆的能量来源是一个锂电池组，单次充电可保证20-70km的续航里程和20km的最.高时速。在骑行时，将方向操纵杆指向需要前进的方向，车体将会朝着指向的方向行驶。当方向操纵杆处于车体正中间位置时，系统将朝正前方行驶。当转方向操纵杆时，系统会相应地控制左右两边的速度差，实现转向，让身体跟随方向操纵杆倾斜的方向倾斜，东莞平衡车代理，将会获得更好的转向体验。突破性的垂直转向设计，颠覆传统的驾驭方式，更符合人体的操作习惯。
车身机构的设计中车架由方管（型号Q235，50-50(1.0-5.0)）焊接而成，平衡车， 车架承受车身(含驾驶者)重力和悬架弹簧的支反力。和悬架一样，东莞平衡车生产厂家， 可以认为4个支承点是固定的，车架只承受来自车身的压力。主要基于该车身结构能有一定的承载能力，保证机构的稳定性。材料选择质轻，东莞平衡车批发价，结构强度大的，以便节省材料。
悬架采用钢板(汽车用钢板（GB3273-89）， 厚度2.5mm)和槽钢(5#，高度?腿宽? 腰高=50?32?4.4)焊接而成。由于车身对悬架的压力是一个激振载荷(该激振频率受悬架弹簧参数决定)， 因此悬架的自振频率必须和该激振频率错开， 以免发生共振。忽略对悬架力学性能影响不大的弹簧导向柱和一些圆角。
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