谋定而后动 产品加技术
孙子兵法云：“谋定而后动，知止而有得”。对于一个企业来说，战略是企业的灵魂，是引领企业发展的“路线图”和主心轴。彭东庆表示，进军新能源是厦门金旅的长期战略，而正确的战略决定了企业发展的方向，也是企业获得成功、获取利益的重要因素。“金旅在国内新能源客车市场起步早、商业化运作经验丰富，已对新能源客车实现了全生命周期管理，金龙客车代理，是新能源客车全方案服务商。”金旅公司是目前国内新能源客车产品系列最齐全的一线客车企业，产品涵盖6－12米全系列纯电、混合动力及传统公路车、公交车和特种客车，金龙客车销售中心，全面满足公交、客运、旅游租赁、团体上下班用户等多种行业客户不同需求。
降低成本 增强动力性能
“相比新能源乘用车，新能源客车由于行驶路线较为固定，所以车辆也更具地方特性。”研讨会当天，厦门金旅销售公司新能源部技术尚经理向记者如是介绍，“由于西南地区地形起伏较大，坡道较多，对于车辆动力要求比较高，金龙客车总经销，所以在产品研发上，我们会更有针对性地选择纯电动和并联插电式混合动力。”
“除了常见的8米、10米公交车型，此次我们推出了一款8米插电式混合动力的‘大考斯特’车型。这款车型采用并联系统，爬坡时可以双系统提供动力，同时，经过测试能降低30%—40%的能耗。”相比市场常见的7米考斯特，8米“大考斯特”车型拥有更大的载客量，更宽敞的乘坐空间，是金旅在客运市场的一款战略型产品。
而另一方面，中山金龙客车，控制新能源产品成本也是金旅产品研发过程中的重要考量，尤其是全生命周期成本。就如推介会上王希平所言：“成本是当前新能源汽车推广过程中的最重要的限制因素之一。”
“为了兼顾成本和运营效率，我们特别推出一款7.5米纯电动城市客车，这是金旅在该长度段的首款产品。众所周知，降低新能源汽车成本的好办法就是降低电池成本。”据尚经理介绍，这款纯电动城市客车在降低电池成本的同时保障80—100公里的续航里程，日常运营采用快补充电，在发车间隔只用20分钟就可以补充20—50公里的续驶里程，完全可以满足公交线路的正常运营。
此外，为了让客户更了解金旅新能源汽车整体服务，更无忧地使用新能源汽车，推介会还特别邀请合作的充电桩、发动机企业代表介绍了相关配套产品。
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