2016年新能源客车销售的数据显示，一季度客车市场终端零售量9.4万辆，同比下滑3.0%，其中大中客市场同比下滑14.6%。中汽中心负责人前不久曾对媒体公开表示，由于2015年底，政府对新能源汽车指标实施考核，加上2016年新能源汽车补贴下调，其所引发的提前消费对2016年初的客车市场造成透支。加之“补贴新政”仍未出台，一时间，业内风声鹤唳。
在此背景之下，金旅客车常务副总经理彭东庆在接受“绿色交通清新福建”第四届全国重点网络媒体行大型采访活动中却透露出，2016年，金旅对于新能源客车市场信心满满，逆市飞扬的底气从何而来？请看下章分解！！！
6—8米车型依旧“走俏”
“通过对乘客出行需求的调查，我们发现目前超大型公交车和大型公交车的使用量已基本稳定，金龙客车代理，而城镇公交、社区巴士等微公交却存在空白，更受乘客欢迎，这也是我们完善公交线网的下一步着力点。”成都西部公交公司技术部经理王东说，“尤其是8米的新能源公交车，通过性强，能够在市区较为狭窄的路段通行;载客量也很合适，能够满足社区巴士或城镇公交的运输需求，是我们采购该段位车辆的首选。”
而这同样也是厦门金旅所看好的，尤其是城市微公交及城乡公交，可谓是目前公交市场的热门所在，全国不少地区都推出了相应的公交线路。
此次推介会上，金旅除了展出上述两款6—8米段的新能源车外，还展出了一辆7米段传统动力客车，金龙客车总代理，瞄准了短途客运这一市场。?
“该车型的特点在于发动机中置，金龙客车经销，采用更为优化的结构设计，轴荷分配更好，操控性强，而且车辆在高速行驶时稳定性更有保证。”尚经理说。
由于西南地区是我国重要的聚集水电、风电、太阳能发电等一体化的综合型大型清洁能源基地，其发展新能源乃至清洁能源车辆有着得天独厚的优势。而四川作为西南地区的重要省份，是金旅实现“立足四川辐射西南市场”战略布局的重要支点。
“目前，我们在四川的客运、旅游、团体等市场均有着不俗的业绩，借着新能源汽车推广的‘东风’，阳江金龙客车，我们希望能进一步开拓四川公交市场。”厦门金旅销售公司四川市场部总经理易荣说，“通过此次推介会，我们希望客户能更了解金旅的新能源产品，也希望为助推当地新能源汽车的推广应用出一份力。”
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