短弹簧短一些，粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身重心，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。短弹簧和原厂减震器在配合上不是很稳定，它不能够有效的抑制短弹簧的回弹和压缩，行驶在颠簸路面时，会有一种不适的跳跃感，长此以往，减震器的寿命会大大减短，而且还有可能出现漏油的情况。当然以上这些状况都是相对而言。
“百改降为先”确实是这个道理，不管什么车只要是降低以后都会很好看，而更换短弹簧是降低车身高度最实惠的改装方案，对于那些预算不多的车友是个不错的选择，当然，改装车辆也不够只依赖于短弹簧，还要搭配其他的零部件，所以选择购买的时候要明确自己的目的，以避免不必要的浪费。
弹簧表面保护技术介绍
随着工业产品的增加弹簧产品也变的丰富起来，弹簧用量的逐渐增加了，弹簧相关的技术也慢慢成熟起来。下面给大家介绍一下弹簧表面保护技术介绍。
弹簧表面保护工艺，主要有：工序中的表面防锈，成品的发黑，磷化，油漆，上防锈油，电泳漆，电镀，静电粉未喷涂等，特别后四种表面处理工艺得到广泛的应用和发展！
部分不锈钢丝和重要用途碳素弹簧钢丝的耐蚀性能相当于镀锌的耐蚀性能，若再镀一层ZNA1（5%）的合金，则耐蚀可提高3倍。
一般来说，能使材料表面硬化形成乖余应力的工艺（如喷丸强化和表面氮化等）均可提高疲劳强度。
随着信息时代的发展，相关弹簧行业企业建立了一些相关的网站，更多资讯可关注怡中汽车弹簧五金有限公司官网。
