相伴成长 厦门金龙为丽通运业提供不竭动力
均衡品质赢认可
凭借深厚的技术底蕴，厦门金旅的客车在综合表现上一直深得口碑，这一点在丽通运业同样获得极大认可。“在我们早期购买的柴油车型中，司机最少曾经开出了百公里油耗18升的记录，金龙大巴33座新车，对于一辆55座的12米大巴来说，这是一个不可思议的油耗。现在使用天然气后，金旅车的气耗都表现也很不错，金龙大巴销售，都能达购买前承诺的气耗，表现稳定。”袁家驹经理如是说道。
不仅是燃料消耗表现突出，在袁家驹经理看来，厦门金旅客车其他方面的性能在丽通运业使用的几个客车品牌中也是首屈一指的。“我是1976年就开始开车的老司机，这么多年开过的车中，金旅车的行驶稳定性、舒适性那是很好的，而且在匹配发动机马力一样的情况下，动力表现明显不一样。另外，金旅车对技术的升级比较快。比如过去大客车的灯光在使用一段后就会老化变暗，影响行驶安全，茶山金龙大巴，它们在很早就使用了氙气大灯，解决了这一问题，现在新更新的车还配置了弯道补光，进一步提高了照明角度，对于我们的安全运营帮助很大。”
用户的亲身感受胜于任何推销的手段，丽通运业在不断的业务发展中，一直持续选择金旅车作为他们的主要车型。而这一点同样得到了丽通运业所服务的客户认同，很多它们的用户在选择班线车时，都会指定要求金旅车，成为了丽通运业的一面招牌。
厦门金龙大巴：金旅车联网后台监控终端
聚梦新能源
迈向中国制造2025的路有千百条，头一条就是：创新驱动。就拿在2015年市场好消息不断的新能源客车来说，新能源产品的热销，除了国家及地方政策的不断加码，还有技术上不断地创新研发，让新能源客车产品得到了市场的认可。
作为国家准入高新技术企业，厦门金旅已累积14年新能源客车研发推广经验，拥有技术中心及福建省新能源汽车企业重点实验室，并携手北京大学、厦门大学、同济大学、北京理工大学等国内多家知名高校合力进行技术开发，其电驱动系统集成国内领先，电机、电控、电池防护技术等拥有自主知识产权技术和多项专利。
金旅新能源车目前已在国内超过40个城市以及欧洲的荷兰、挪威、芬兰等地在线运营，销量突破8000辆。金旅新能源产品的系列化工作也已全面铺开，除公交、大巴产品外，金龙大巴价格，金旅7米纯电动考斯特已经形成了标准化产品，海狮纯电动车也已上市，受到了团体通勤车市场的欢迎。
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