减速马达的使用优点
之前与大家分享了关于齿轮减速马达的作用有哪些，今天将跟大家交流下关于三相齿轮减速马达的使用优点。
齿轮减速马达是由减速箱和电机两个部分组成的，减速箱主要是起到调节最终减速箱出力轴的转速，而电机通常是采用异步电机——电机或者单相异步电机。电机通常采用380V电源，单相异步电机采用的是普通单相220V交流电源。
与单相异步电动机相比，电机结构简单，制造方便，运行性能好，并可节省各种材料，价格便宜。电机功率大，主要制成大型电机。它一般用于有三相电源(Triple-phase power)的大型工业设备中。对于1kW以下的小功率电机，小马达哪家好，不仅可以作三相运行，小马达，而且也可以作单相运行。
另外还有一个更为关键的优点是：齿轮减速马达的通过电流相当于单相交流齿轮减速马达电流相对会小很多，因此它的发热量也会更小。
直流减速马达在直流马达的基础上加上了配套齿轮减速机，从而提供了较低的转速，得到了较大的力矩，广泛应用于钢铁行业、机械行业等。接下来小编给大家介绍一下直流减速马达的拆装步骤：
2.拆下换向器端盖（后端盖）上通风窗螺栓，打开通风窗，从刷握中取出电刷，拆除刷杆上的连接线；
4.拆卸换向器端盖；
5.拆下轴伸出端端盖（前端盖）上的螺栓，把电枢连同端盖从定子中小心地抽出来，注意不要碰伤电枢绕组、换向器及磁极绕组；
6.用纸将换向器包好，并用纱带扎紧；
7.拆下前端盖上的轴承盖螺栓，并取下轴承外盖；
8.将电枢连同前端盖一起放置在木架上或木板上，并用纸或布包好。
马达不转或者爬行
原因：(1)定子体配对平面配合间隙过小：如之前所述，BMR系列马达的定子体平面间隙应大致控制在0.03mm-0.04mm的范围内，这时如果间隙小于0.03，就可能发生摆线轮与前侧板或后侧板咬的情况发生，这时会发现马达
运转是不均匀的，或者是一卡一卡的，情况严重的会使马达直接咬死，小马达公司，导致不转。处理方法：磨摆线轮平面，使其跟定子体的平面间隙控制在标准范围内。
(2)紧固螺丝拧得太紧：紧固螺丝拧得太紧会导致零件平面贴合过紧，从而引起马达运转不顺或者直接卡死不转。解决办法是在规定的力矩范围内拧紧螺丝。。
(3)输出轴与壳体之间咬坏：当输出轴与壳体之间的配合间隙过小时，将会导致马达咬死或者爬行，当液压油内含有杂质也会发生这种情况。。。。。处理办法只有更换输出轴与壳体配对。
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