钛的主要特性
一、密度小，比强度高
金属钛的密度为4.51g/cm3，高于铝而低于钢、铜、镍，专业cd纹，但比强度位于金属之首。
二、耐腐蚀性能
钛是一种非常活泼的金属，其平衡电位很低，在介质中的热力学腐蚀倾向大。但实际上钛在许多介质中很稳定，如钛在氧化性、中性和弱还原性等介质中是耐腐蚀的。这是因为钛和氧有很大的亲和力，在空气中或含氧的介质中，苏州cd纹，钛表面生成一层致密的、附着力强、惰性大的氧化膜，保护了钛基体不被腐蚀。即使由于机械磨损也会很快自愈或重新再生。这表明了钛是具有强烈钝化倾向的金属。介质温度在315℃以下钛的氧化膜始终保持这一特性。
三、耐低温性能好
钛合金TA7（Ti-5Al-2.5Sn），TC4(Ti-6Al-4V)和Ti-2.5Zr-1.5Mo等为代表的低温钛合金，其强度随温度的降低而提高，但塑性变化却不大。在-196～-253℃低温下保持较好的延性及韧性，避免了金属冷脆性，是低温容器，cd纹螺丝，贮箱等设备的理想材料。
四、抗阻尼性能强
金属钛受到机械振动、电振动后，与钢、铜金属相比，其自身振动衰减时间最长。利用钛的这一性能可作音叉、医学上的超声粉碎机振动元件和高级音响扬声器的振动薄膜等。
五、耐热性能好
新型钛合金可在600℃或更高的温度下长期使用。
钛合金阳极氧化精炼工艺简析
伯明翰大学的罗尔斯-罗伊斯研究中心和Cti国际铸造公司进行的TiAl铸造研究，其利用ALD的凝壳炉可以铸造出30kg和90Kg的铸件[3]。美国目前不仅在传统的航空领域使用钛合金阳极氧化铸件，而且在装甲车和野战跑支架也开始使用铸件。在波音C-17运输机上使用了厚度小于1mm的薄壁铸件，这对铸形以及铸后处理要达到最有优化。微波加热在上世纪90年代已用于Al、Pt、B、Ni、Cu以及不锈钢的熔炼中，现在正试图将其用于钛阳极氧化的铸造工艺中降低产品成本。微波熔炼的优点在于可节能60-80％相比于凝壳炉熔炼技术[6]。德国的Titan-Aluminium Feinguss公司致力于凝壳薄壁技术的铸造，五金cd纹，先进的凝壳技术可以熔炼到500Kg，生产出来的铸件尺寸达到1500800mm[8]。
伯明翰大学发明的陶瓷改性处理技术，增加表面氧化层，提高钛合金阳极氧化保护性能，这一方法被用在汽车发动机排气装置上。在TiAl金属间化合物的表面的TiO2渗入Al2O3，增加TiAl汽车发动机排气阀的耐磨性。另外该方法还被用于西北院利用电弧离子镀法，在TC4上交替镀4层TiN/TiAlN复合涂层，增加了表面的保护作用。另外，该方法被应用于医用的NiTi形状记忆合金的表面处理，以减少有毒的Ni离子在人体中的溶解[3，43]。
德国的MTU航空发动机公司发展了一种新的防止钛阳极氧化侵蚀的方法，保护发动机压气机叶片不被腐蚀。防止沙砾、灰尘、冰、盐等物质的侵蚀。该方法的特点是在叶片的表面用PVC工艺沉积上多层陶瓷和单一金属的保护层
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